人類創(chuàng)舉!又一超級工程建成!中聯(lián)水泥功不可沒

中聯(lián)水泥淮海區(qū)營銷中心 · 2021-02-24 09:15 留言

1月23日,山東濟南萬里黃河第一隧:濟南黃河隧道全線貫通。

此次貫通標志著我國在建最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道全線貫通,這是人類開發(fā)利用黃河一大創(chuàng)舉。從此,黃河兩岸的發(fā)展將再無制約。

濟南黃河隧道工程全程4760米,隧道長3890米,設計為雙管雙層,上層為雙向6車道公路,下層為軌道交通,隧道管徑外片15.2米,是目前黃河流域最大直徑的隧道,也是目前國內(nèi)在建最大直徑的公軌合建盾構(gòu)隧道,計劃今年10月份建成通車,屆時開車最快4分鐘,乘坐地鐵2分半即可穿越黃河,比繞道濟南黃河大橋節(jié)約近1小時車程,加速了濟南從“大明湖時代”向“黃河時代”邁進的步伐。

濟南黃河隧道工程是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換標志性工程之一,該工程自籌建以來,秉承品質(zhì)保障理念,采購德州中聯(lián)大壩水泥17.66萬噸,預計后期水泥用量2萬余噸。

計劃黃河隧道北沿線仍采購中聯(lián)水泥,預計水泥用量15-20萬噸。

編輯:何欣然

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