金魯城水泥打入京滬高鐵山東段樁基試驗項目

      僅次于三峽工程的國家重點大型工程——京滬高速鐵路被喻為十一五規(guī)劃的“第一工程”。近日，即將開工的京滬高鐵山東段樁基試驗項目指揮部同山東金魯城集團達成合作意向，已經(jīng)開始使用該集團生產(chǎn)的“魯城”牌系列高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

     

     全長1300余公里的京滬高速鐵路項目在山東境內(nèi)共500余公里，鐵道第三勘察設計院負責京滬高鐵山東段全線的勘察設計工作。為了保證鐵路交通的暢通，鐵路被規(guī)劃為高架路。建設中的京滬高速鐵路濟寧段由北向南依次經(jīng)過董莊、王莊、息諏、大束鎮(zhèn)和匡莊鄉(xiāng)，全長約58公里，其中在曲阜段全長35.1公里。高鐵曲阜站設在曲阜新區(qū)息陬鄉(xiāng)東，包括站場、維修工區(qū)、吊車廠區(qū)三個部分，規(guī)劃占地300多畝。圍繞與高鐵站銜接，曲阜新區(qū)總體規(guī)劃中專門考慮了高鐵服務產(chǎn)業(yè)區(qū)，周邊路網(wǎng)規(guī)劃均與高鐵設計部門進行了對接。

     

      京滬高鐵山東段樁基試驗項目，在山東省境內(nèi)，總共確定了5個試驗點，全部試樁將達到Ⅰ標準。其試驗的數(shù)據(jù)，將作為設計高速鐵路樁基的依據(jù)。作為已經(jīng)擁有近50年生產(chǎn)歷史的全國守合同重信用企業(yè)——山東金魯城集團，它的前身是曲阜市水泥廠，是以水泥生產(chǎn)經(jīng)營為主，產(chǎn)業(yè)涉及U-PVC鋼塑共擠型材和門窗生產(chǎn)大型民營股份制企業(yè)集團，年水泥生產(chǎn)能力360萬噸。該集團以國際領先的技術(shù)生產(chǎn)裝備、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及良好的社會信譽，成為京滬高鐵山東段樁基試驗項目的首選合作伙伴。曲阜的樁基試驗將在曲阜市息陬鄉(xiāng)東夏侯村進行，制指定使用曲阜匯能攪拌站的混凝土，和魯城牌水泥，第一批100噸“魯城牌”高標號水泥已經(jīng)運送到位。據(jù)悉，規(guī)劃建設中的京滬高速鐵路山東段預計在9月份陸續(xù)開工建設，曲阜站將在10月份左右動工，京滬高鐵工程使用水泥招標工作將于9月上旬進行。