云桂鐵路云南段開始灌注第一根鉆孔樁
燈火通明、彩旗招展、機(jī)械轟鳴、鞭炮陣陣。云桂鐵路云南段首座橋梁--大官莊特大橋6號(hào)墩1號(hào)鉆孔樁于9月14日23時(shí)開始灌注，這是云桂鐵路云南段431.183公里線路上第一座開鉆并灌注的橋梁。鐵四院云桂監(jiān)理四標(biāo)副總監(jiān)楊月生前往工地指導(dǎo)灌注。
大官莊特大橋是由中鐵一局云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部三分部（建安公司）組織施工的，該大橋位于石林縣板橋鎮(zhèn)大官村。橋梁為單線橋，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，軌道結(jié)構(gòu)類型為有砟軌道，橋梁全長(zhǎng)935.856 米，承臺(tái)設(shè)計(jì)高度為2.5米的矩形臺(tái)，墩身設(shè)計(jì)為混凝土實(shí)體墩。大官莊特大橋于9月7日舉行開工儀式，在隨后的7天時(shí)間里，員工們晝夜施工，使第一根鉆孔樁得以順利灌注。大官莊特大橋第一根鉆孔樁的成功灌注，標(biāo)志著三分部樁基成孔的技術(shù)參數(shù)、混凝土運(yùn)輸與灌注、施工道路、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)已具備全面開工的條件，為大官莊大橋、趙家凹特大橋、路美邑一號(hào)特大橋、路美邑二號(hào)特大橋、大朵大橋、老門洞特大橋的大橋群施工奠定了基礎(chǔ)。
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