福建:預(yù)算6.3億元 漳州九龍江大橋8月開(kāi)工
籌備時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5年之久的漳州九龍江大橋，終于要在8月份吹響動(dòng)工的號(hào)角。記者27日從九龍江大橋建設(shè)指揮部獲悉，這座連接九龍江南北兩岸的新橋梁將于2年后建成。
從2005年開(kāi)始，這座大橋就列入漳州市城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)命名為“龍江大橋”.據(jù)了解，九龍江大橋及接線工程，北起水仙大街，南接橋南規(guī)劃路，是漳州市龍江路的重要組成部分。工程全長(zhǎng)2180m,橋身總長(zhǎng)1340.9m,為福建省首座鋼管混凝土異型拱橋。設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h,采用雙向六車(chē)道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道。工程總預(yù)算6.3億元。
九龍江大橋建成后，將成為繼漳州大橋、戰(zhàn)備大橋、西洋坪大橋之后，漳州市區(qū)又一座連接九龍江兩岸的交通要道，而且直通漳州火車(chē)南站。據(jù)建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋跨越江濱路時(shí)，將仿照西洋坪大橋建設(shè)連接通道，車(chē)輛可直接從江濱路拐上大橋。從漳州市區(qū)開(kāi)往漳州火車(chē)南站的車(chē)輛，不用再由漳州大橋繞行省道，時(shí)間甚至可縮短至10分鐘，道路也更好走。因此，九龍江大橋?qū)⒂行枭⒄闹莼疖?chē)南站的客貨運(yùn)輸、帶動(dòng)橋南片區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，對(duì)完善漳州市中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)、減輕市區(qū)內(nèi)部交通壓力也具有重要的作用。
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