華潤(rùn)水泥:廣西潤(rùn)桂船運(yùn)公司29日首航
6月29日上午，廣西潤(rùn)桂船運(yùn)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“潤(rùn)桂公司”）首航儀式在華潤(rùn)水泥（貴港）有限公司隆重舉行。上午11時(shí)28分，滿(mǎn)載1900噸和1250噸華潤(rùn)水泥的潤(rùn)桂268輪和潤(rùn)桂269輪，在震耳欲聾的鞭炮聲中從華潤(rùn)水泥（貴港）有限公司碼頭啟航，徐徐駛向六百公里以外的廣東省珠江三角洲。
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳周一農(nóng)副廳長(zhǎng)、貴港市人民政府譚斌副市長(zhǎng)，廣西西江航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司覃業(yè)傳董事長(zhǎng)、廣西港航管理局、廣西船舶檢驗(yàn)局、貴港市港航、海事等港航管理部門(mén)和華潤(rùn)水泥控股有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了首航儀式，中共貴港市委書(shū)記賴(lài)德榮、市長(zhǎng)李寧波等領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來(lái)了賀信。
潤(rùn)桂268輪和潤(rùn)桂269輪的成功首航標(biāo)志著華潤(rùn)水泥控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華潤(rùn)水泥”）組建自有船隊(duì)的戰(zhàn)略取得了重大的進(jìn)展，對(duì)提高運(yùn)輸能力、控制運(yùn)輸成本、提升公司競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義，對(duì)提高西江水運(yùn)行業(yè)的技術(shù)和管理水平、打造西江億噸黃金水道具有積極的推動(dòng)作用。
潤(rùn)桂公司是廣西西江航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司與華潤(rùn)水泥控股有限公司按2009年11月3日雙方在南寧簽署的合作協(xié)議組建的合資內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)。公司計(jì)劃在今后三到五年內(nèi)里建造100艘千噸級(jí)以上船舶，使公司的總年運(yùn)輸能力達(dá)到500萬(wàn)噸以上，以配合華潤(rùn)水泥的快速發(fā)展。
目前，華潤(rùn)水泥是華南最大的水泥和商品混凝土供應(yīng)商，公司已在西江主航道沿線的田陽(yáng)、武宣、貴港、桂平、平南、封開(kāi)等地布局多個(gè)大型水泥生產(chǎn)基地和內(nèi)河碼頭，沿江基地規(guī)劃水泥總產(chǎn)能超過(guò)4000萬(wàn)噸，為潤(rùn)桂公司的發(fā)展提供了穩(wěn)定增長(zhǎng)的貨源。
西江是中國(guó)第二大水運(yùn)大動(dòng)脈，目前廣西區(qū)和廣東省政府正聯(lián)手打造西江億噸級(jí)黃金水道，桂平3000噸級(jí)二線船閘工程、長(zhǎng)洲3000噸級(jí)三四線船閘工程、西江界首至肇慶航道疏浚工程等重大項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)。桂平二線船閘單向過(guò)閘能力達(dá)3100萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)于2011年5月建成通航。長(zhǎng)洲三四線船閘單向通航能力達(dá)9200萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)于2012年建成通航。西江界首至肇慶171公里II級(jí)航道整治工程已獲國(guó)家批準(zhǔn)，其中界首至都城的37公里航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為3.5X80X500（米），都城至肇慶的134公里航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為4.0X80X550（米），預(yù)計(jì)2010年8月1開(kāi)工、2010年12月31日竣工通航。
上述工程完工后，西江將打破枯水季通航能力的瓶頸，成為名副其實(shí)的億噸級(jí)黃金水道，水運(yùn)前景十分廣闊。
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