中鐵十四局:無砟軌道技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平
4月16日上午，代表廣深港客運(yùn)專線參加評估的中鐵十四局集團(tuán)屏山涌特大橋DK6+588.95~DK9+183.98無砟軌道先導(dǎo)段順利通過鐵道部評估專家評審。專家認(rèn)為：中鐵十四局施工的無砟軌道達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平；CA砂漿充填層達(dá)到國際領(lǐng)先水平！
4月12日至16日，鐵道部工管中心評估組根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道先導(dǎo)段評估實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，對廣深港客運(yùn)專線ZH-1標(biāo)DK6+588.95~DK9+183.98無砟軌道先導(dǎo)段進(jìn)行了評估重點(diǎn)檢查了內(nèi)業(yè)和外業(yè)資料。重點(diǎn)檢查了無砟軌道先導(dǎo)段軌道板底座外形尺寸頂面高程、水泥乳化瀝青砂漿、凸形擋臺樹脂、軌道鋪設(shè)精度以及混凝土底座及凸形擋臺、軌道板鋪設(shè)、水泥瀝青砂漿灌注、凸形擋臺樹脂灌注等分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批資料。同時對無砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了審查。
此次無砟軌道先導(dǎo)段評審的順利通過，將為廣深港客運(yùn)專線全線無砟軌道的鋪設(shè)起到重要指導(dǎo)和積極推動作用，為確保5月1日開始鋪軌和年內(nèi)開通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
