吉林第一長橋松原大橋于29日通車
全長4176米,是跨第二松花江規(guī)模最大、最長的橋
29日10時18分,吉林省“十一五”期間重點工程、松原建市以來最大的市政工程——松原大橋正式通車。吉林省委書記王珉,省長韓長賦,省委常委、省委秘書長房俐等領導參加了通車儀式。據了解,松原大橋是跨第二松花江規(guī)模最大、最長的橋,同時也是松原市的景觀橋,它的建成通車對于緩解松原市交通壓力起到很大作用。
獨特設計成為松原又一地標
據了解,松原大橋工程是吉林省“十一五”期間重點工程,2007年4月1日正式開工建設,全長4176米,其中橋梁長2546米,兩岸接線長1630米,南起烏蘭大街與沿江路交會處,北至中山大街與撫余路交會處。橋寬27.5米,雙向六車道,設計車速40公里/小時。主橋跨徑及結構型式為南、北航道各設一座2×120米獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,通車后,分離式獨塔斜拉橋將成為松原又一標志性建筑。
防洪、抗震還是城市新景觀
29日,就松原大橋的特點,記者采訪了中國交通公路規(guī)劃設計院副總工程師、松原大橋工程項目設計總負責人高東明。
高東明說,松原大橋有四大特點,一是它是跨第二松花江最長、規(guī)模最大的橋梁,大橋長度是吉林省最長的,比松原另外一座松花江大橋長1000米,技術難度比較大;二是松原大橋立交跨過兩個防洪大堤,防洪能力大幅度提高;第三,在設計時運用了新抗震理論,按照建筑標準,6級以下地震不會損壞,只會有輕微裂紋,7級以上強地震不倒,即允許有輕微破壞,出現裂縫等,經過簡單修復即可通車;第四,松原大橋是一座城市景觀橋,為此,專門請清華大學設計所等單位在松原大橋的照明、欄桿以及顏色上進行了設計,同時為了讓松原大橋更美觀,設計方還專門用白金屬為兩座分離式獨塔斜拉橋做了塔冠。
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