湖南長湘高速陸上第一橋首墩順利澆筑
11月17日15時(shí)，在料峭的寒風(fēng)中，中國鐵建中鐵二十五局三公司長湘高速鐵弓洲特大橋工地傳來一陣歡呼聲，隨著右43-3#墩最后一片模板拆除，露出光潔挺拔的墩身，長湘高速陸上第一橋----鐵弓洲特大橋首成功澆筑。
長湘高速公路起于長沙市望城縣的茶亭，與京珠復(fù)線岳陽至長沙高速公路相接，終于湘潭塔嶺，與潭衡西線高速公路對(duì)接，路線全長74.135公里。該工程的建設(shè)，對(duì)加速實(shí)施中部崛起的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)長、株、潭區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和兩型社會(huì)的建設(shè)，具有十分重要的意義。
鐵弓洲特大橋位于望城縣烏山鎮(zhèn)，為整體式雙幅橋，橋長1512米，橋面凈寬34.5米，共42墩2臺(tái)，是長湘高速公路陸上第一特大橋。
該特大橋?yàn)殚L湘高速公路的重點(diǎn)控制性工程，也是中鐵二十五局三公司長湘項(xiàng)目部大干150天，決戰(zhàn)四季度，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
為了加快該特大橋的施工進(jìn)度，項(xiàng)目部多方調(diào)集人力、物力，周密部署，嚴(yán)格確保每天任務(wù)量，目前，該特大橋已完成186根樁基中的136根，全部樁基施工可望提前一個(gè)月完成。在首個(gè)墩柱澆筑前，項(xiàng)目部精密安排施工流程，及早聯(lián)系模板廠家加工制作模板，試驗(yàn)室做好砂石料的配合比，各部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)意識(shí)，確保了首根墩柱施工得以順利完成。
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