宿淮鐵路宿新高速將于本月開(kāi)工建設(shè)
2009-06-12 00:00
11日下午，記者從全市加快宿淮鐵路宿新高速公路建設(shè)工作會(huì)上獲悉，宿淮鐵路、宿新高速公路兩路建設(shè)前期工作已基本完成，將分別于本月26日和18日正式開(kāi)工建設(shè)。市委副書記、市長(zhǎng)繆瑞林要求，各地、各部門要把宿淮鐵路、宿新高速公路建設(shè)作為當(dāng)前擴(kuò)內(nèi)需保增長(zhǎng)的重頭戲，無(wú)條件無(wú)障礙無(wú)阻力支持和推進(jìn)兩路建設(shè)。副市長(zhǎng)秦正寶出席會(huì)議。
宿淮鐵路全長(zhǎng)210公里，總投資52.8億元，在江蘇境內(nèi)98公里，其中宿遷境內(nèi)78公里，概算投資20億元，目前工程已經(jīng)開(kāi)展了招標(biāo)工作，6月26日將全面開(kāi)工建設(shè)。宿新高速公路全長(zhǎng)68公里，其中宿遷段38公里，造價(jià)21.14億元，計(jì)劃年內(nèi)完成投資5000萬(wàn)元，目前初步設(shè)計(jì)、先導(dǎo)段施工圖、用地紅線圖已經(jīng)完成，全線施工圖定測(cè)已經(jīng)完成，6月18日將正式開(kāi)工建設(shè)。
繆瑞林指出，當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展的最大瓶頸是區(qū)位上的瓶頸、交通上的瓶頸，加快宿淮鐵路、宿新高速公路兩路的建設(shè)是提升我市區(qū)域發(fā)展條件的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)，是搶抓當(dāng)前歷史機(jī)遇的當(dāng)務(wù)之急，是推動(dòng)宿遷跨越發(fā)展的必然要求，各地、各部門必須從戰(zhàn)略和全局的高度充分認(rèn)識(shí)兩路建設(shè)的重要性和緊迫性，為宿遷更好地利用東、中、西部地區(qū)的各種資源搭建一個(gè)新的平臺(tái)。
繆瑞林要求，各地、各部門要圍繞所承擔(dān)的任務(wù)，突出重點(diǎn)，克難奮進(jìn)，不折不扣地落實(shí)一鐵一高兩路建設(shè)任務(wù)。目前，兩路建設(shè)的前期工作已基本結(jié)束，并將于本月正式開(kāi)工建設(shè)，要切實(shí)加強(qiáng)計(jì)劃控制，確保按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)；狠抓質(zhì)量監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)資金使用和征地拆遷等方面審計(jì)監(jiān)督；維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保各項(xiàng)涉民政策落實(shí)到位，尤其是征地拆遷工作必須按照“公平、公開(kāi)、公正”的原則，選擇優(yōu)質(zhì)和聲譽(yù)最好的拆遷公司參與兩路拆遷工作。
繆瑞林強(qiáng)調(diào)，兩路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、涉及面廣，各地、各部門必須嚴(yán)格履行職責(zé)，確保組織體系健全到位，工作責(zé)任落實(shí)到位，溝通協(xié)調(diào)配合到位，緊緊圍繞目標(biāo)任務(wù)，務(wù)實(shí)苦干，緊張快干，為我市加速融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展增添強(qiáng)大的動(dòng)力。
會(huì)上，市宿淮鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和宿新高速公路指揮部負(fù)責(zé)同志通報(bào)了兩路建設(shè)前期情況，市交通局、宿豫區(qū)、宿城區(qū)負(fù)責(zé)同志分別就兩路建設(shè)作了表態(tài)發(fā)言。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
宿淮鐵路全長(zhǎng)210公里，總投資52.8億元，在江蘇境內(nèi)98公里，其中宿遷境內(nèi)78公里，概算投資20億元，目前工程已經(jīng)開(kāi)展了招標(biāo)工作，6月26日將全面開(kāi)工建設(shè)。宿新高速公路全長(zhǎng)68公里，其中宿遷段38公里，造價(jià)21.14億元，計(jì)劃年內(nèi)完成投資5000萬(wàn)元，目前初步設(shè)計(jì)、先導(dǎo)段施工圖、用地紅線圖已經(jīng)完成，全線施工圖定測(cè)已經(jīng)完成，6月18日將正式開(kāi)工建設(shè)。
繆瑞林指出，當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展的最大瓶頸是區(qū)位上的瓶頸、交通上的瓶頸，加快宿淮鐵路、宿新高速公路兩路的建設(shè)是提升我市區(qū)域發(fā)展條件的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)，是搶抓當(dāng)前歷史機(jī)遇的當(dāng)務(wù)之急，是推動(dòng)宿遷跨越發(fā)展的必然要求，各地、各部門必須從戰(zhàn)略和全局的高度充分認(rèn)識(shí)兩路建設(shè)的重要性和緊迫性，為宿遷更好地利用東、中、西部地區(qū)的各種資源搭建一個(gè)新的平臺(tái)。
繆瑞林要求，各地、各部門要圍繞所承擔(dān)的任務(wù)，突出重點(diǎn)，克難奮進(jìn)，不折不扣地落實(shí)一鐵一高兩路建設(shè)任務(wù)。目前，兩路建設(shè)的前期工作已基本結(jié)束，并將于本月正式開(kāi)工建設(shè)，要切實(shí)加強(qiáng)計(jì)劃控制，確保按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)；狠抓質(zhì)量監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)資金使用和征地拆遷等方面審計(jì)監(jiān)督；維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保各項(xiàng)涉民政策落實(shí)到位，尤其是征地拆遷工作必須按照“公平、公開(kāi)、公正”的原則，選擇優(yōu)質(zhì)和聲譽(yù)最好的拆遷公司參與兩路拆遷工作。
繆瑞林強(qiáng)調(diào)，兩路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、涉及面廣，各地、各部門必須嚴(yán)格履行職責(zé)，確保組織體系健全到位，工作責(zé)任落實(shí)到位，溝通協(xié)調(diào)配合到位，緊緊圍繞目標(biāo)任務(wù)，務(wù)實(shí)苦干，緊張快干，為我市加速融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展增添強(qiáng)大的動(dòng)力。
會(huì)上，市宿淮鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和宿新高速公路指揮部負(fù)責(zé)同志通報(bào)了兩路建設(shè)前期情況，市交通局、宿豫區(qū)、宿城區(qū)負(fù)責(zé)同志分別就兩路建設(shè)作了表態(tài)發(fā)言。
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