京承項(xiàng)目時(shí)令河大橋左幅箱梁砼澆筑成功

中鐵十五局 林培森 · 2009-03-12 00:00 留言

  經(jīng)過(guò)22小時(shí)晝夜施工,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)華北指京承項(xiàng)目部承建的京承高速15標(biāo)時(shí)令河大橋,于2009年3月10日順利完成第4聯(lián)左幅箱梁澆筑任務(wù)。

  時(shí)令河大橋,全長(zhǎng)670米,共六聯(lián)21垮,單箱雙室預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆梁。該大橋是業(yè)主控制工期的重、難點(diǎn)工程。

  為確保箱梁砼順利澆筑,該項(xiàng)目部成立了現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,經(jīng)理李運(yùn)濤坐陣指揮,帶班干部分工明確,責(zé)任到人,召開多次專題會(huì)議研究澆筑的安全、質(zhì)量保證方案,充分做好澆筑前的方方面面工作,確保人力、設(shè)備、物資材料提前到位,工程部技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并對(duì)混凝土工、模板工、架子工進(jìn)行嚴(yán)格的安全和技術(shù)交底。強(qiáng)化作業(yè)人員的安全、質(zhì)量意識(shí)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的混凝土堅(jiān)持每車檢查,嚴(yán)格控制混凝土坍落度和易性。振搗嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè),并安排專人在箱梁支架下進(jìn)行巡視,對(duì)澆筑混凝土引起的支架變形及時(shí)調(diào)整加固。

  由于領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,準(zhǔn)備工作到位,質(zhì)量安全措施得力,全體員工攻堅(jiān)克難玩強(qiáng)拼搏,圓滿完成4聯(lián)4垮830立方混凝土箱梁澆筑任務(wù),實(shí)現(xiàn)了首季開門紅。


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