重慶:渝東第一長隧摩天嶺隧道主體開挖工程全部結(jié)束
3月3日，由中國鐵建中鐵十三局一公司承建的巫（山）奉（節(jié)）高速公路A18合同段摩天嶺隧道左線順利貫通，至此，被譽為“渝東第一長隧”摩天嶺隧道主體開挖工程全部結(jié)束。
巫奉高速公路摩天嶺隧道為上、下行分離的四車道公路特長隧道，是我國西部開發(fā)重點交通項目杭州至蘭州高速公路宜（昌）萬（州）段重點控制工程，雙線全長14633米。中國鐵建中鐵十三局一公司承建的隧道進口段，左、右線分別長3752米、3745米，全程高差多達60米，最大埋深880米。摩天嶺隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖爆、巖溶、坍塌、掉塊、突水突泥等不良地質(zhì)也較多。隧道施工建設(shè)中，廣大建設(shè)者充分發(fā)揮科技攻關(guān)的優(yōu)勢，超前謀劃，精心組織，攻克了長大隧道測量探測、獨頭掘進距離長、洞身開挖爆破、通風(fēng)排煙難、反坡排水難、突水突泥及涌水治理等多項科技難關(guān)，并成功地采用了“長大隧道長管棚支護施工技術(shù)”、“長大隧道施工斷面快速測量方法”、“長大隧道監(jiān)控測量”、“鋼纖維噴射混凝土單層襯砌技術(shù)”等多項先進隧道施工技術(shù)，為我國高速公路復(fù)雜地質(zhì)條件下長大隧道施工積累了寶貴的經(jīng)驗。
摩天嶺隧道左線的順利貫通標志著巫奉高速公路A18合同段工程取得了重大的階段性勝利，為全面完成施工任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
