新南昆鐵路明年開工 昆明至普者黑將通火車
國家已決定將廣西北部灣建成帶動西部大開發(fā)的新基地和沿海重要經(jīng)濟增長區(qū)域。記者昨日從相關(guān)部門獲悉:云南連接北部灣經(jīng)濟圈的新南昆鐵路通道建設(shè)前期工作近日取得重要進展——項目建議書9月底通過專家評審,力爭明年開工建設(shè)。屆時,從昆明前往丘北普者黑和廣南壩美可乘火車。
與現(xiàn)行南昆鐵路相比,新南昆鐵路(又叫云桂鐵路)在云南境內(nèi)走向有較大改變。現(xiàn)行南昆鐵路在云南境內(nèi)經(jīng)過石林、師宗、羅平后進入貴州、廣西境內(nèi),經(jīng)威舍、興義、百色抵達南寧,而新南昆鐵路將通過文山壯族苗族自治州境內(nèi)。線路自昆明向東,經(jīng)石林、彌勒、丘北、廣南、富寧、百色、田陽、江西村至南寧,全長727公里,同步實施昆明樞紐羊堡至金馬村聯(lián)絡(luò)線、南寧南編組站擴建、南寧樞紐南環(huán)復線等配套工程。正線建設(shè)長度780公里,云南省境內(nèi)462公里,其中,文山州境內(nèi)287公里。旅客列車設(shè)計行車速度為200公里/小時,橋隧工程占線路全長的64%。項目投資預(yù)估算總額為790億元,其中靜態(tài)投資668億元。項目工期為6年,計劃于明年開工,2015年建成。
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