成都造TBM隧道掘進機制首次亮相中國西部
2008-08-28 00:00
8月26日，隨著成都南車隧道裝備有限公司生產的第一臺隧道挖進機竣工下線并交付使用，標志著中國西部裝備制造企業(yè)首次進入隧道掘進機制造領域。
這種TMB(隧道掘進機)是一種集機、電、液壓、傳感、信息技術于一體的隧道施工成套設備，可以實現(xiàn)連續(xù)掘進，能同時完成破巖、出喳、支護等作業(yè)。此次竣工下線的雙護盾隧道挖掘機專門為陜西省南水北調引紅救濟石工程所生產，全長350米，直徑3.65米，施工隧道長達11.1公里，是在美國羅賓斯公司技術指導和中國隧道股份公司的大力協(xié)作下，歷時8個月制造完成。引紅濟石調水工程是經國務院批準確定的“十一五” 重點水源項目和陜西省南水北調重點工程項目，通過19.71公里的輸水隧道，年平均引水量1億立方米，有效緩解咸陽、楊凌和西安等城市水資源供需矛盾，改善渭河生態(tài)環(huán)境，促進區(qū)域經濟社會可持續(xù)發(fā)展。
美國羅賓斯公司副總裁李弼越表示，在現(xiàn)在這個經濟情況下，羅賓斯公司和南車的結合是一個自然的結合。首先這個項目就在中國。這么大的一個龐然大物，如果全部從國外制造，運送進來，不要說是時間上的耽擱，交貨期的加長，進口關稅上的負擔，就是運輸上面都有很大的問題。
據(jù)了解，陜西省南水北調引紅救濟石工程中，這個設備的使用占到了60%。機器投產使用后，講大大的推進了陜西南水北調工程的進程，確保施工質量。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
