青城黃河大橋近期將開(kāi)工建設(shè)
近日，記者從有關(guān)部門(mén)獲悉，總投資1600萬(wàn)元的青城黃河大橋已經(jīng)完成了前期工程勘察設(shè)計(jì)、各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)論證等工作，將于近期開(kāi)工建設(shè)。新建青城黃河大橋?qū)凑闸蚣?jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)320米，橋面寬9米，雙向單車(chē)道，中跨50米T梁、邊跨30米鑲梁鋼筋混凝土大橋。
1987年7月建成的原青城黃河吊橋，是連接青城及榆中北山地區(qū)約6萬(wàn)人通往白銀、蘭州的唯一通道，每天約有300多輛車(chē)、1000余人次從這座橋上通過(guò)，由于超過(guò)了設(shè)計(jì)使用年限并超負(fù)荷運(yùn)行，大橋的墩體混凝土出現(xiàn)平行裂縫，橋面破爛不堪，搖晃十分嚴(yán)重。2007年經(jīng)省、市公路橋梁隱患排查小組檢查確定為五類(lèi)危橋。為了確保通行車(chē)輛和行人安全，榆中縣人民政府按照省市主管部門(mén)的要求于11月對(duì)吊橋進(jìn)行了交通封閉。青城黃河吊橋封閉后，給當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活帶來(lái)了極大的不便，外銷(xiāo)蔬菜每公斤減少0.4元，僅此一項(xiàng)損失就達(dá)千萬(wàn)元。旅游人數(shù)明顯減少，已成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。
即將開(kāi)工建設(shè)的青城黃河大橋，將使青城鎮(zhèn)2.2萬(wàn)群眾直接受益，極大地促進(jìn)古鎮(zhèn)以及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化和旅游業(yè)的快速發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)黃河兩岸群眾“一橋飛架南北，天塹變通途”的美好愿望。
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