“釘子戶”拖后腿 廣州地鐵延工期

  據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道,一個(gè)倔強(qiáng)的“釘子戶”,最終讓廣州地鐵五號(hào)線改變了文沖站的施工方式,將明挖改為暗挖。日前,地鐵公司稱,這是“將施工風(fēng)險(xiǎn)留給了自己”,同時(shí)也使工期嚴(yán)重滯后。

  目前,“釘子戶”開出的條件有三個(gè):一是安排其5個(gè)子女的就業(yè)問題,二是保留其原有商鋪,三是要求500萬-600萬元的補(bǔ)償款。

  專家表態(tài) 稱贊地鐵公司避讓行為

  人民大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師張新寶認(rèn)為,地鐵公司避讓被拆遷戶的行為值得贊賞,符合《物權(quán)法》確立的尊重私人財(cái)產(chǎn)權(quán)的精神。


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