漫談我國水泥基混凝土材料的發(fā)展

2007-10-30 00:00

  一、超高層、大跨度建筑與超高強(qiáng)、超輕混凝土

  1999年10月12日,人類迎來了“世界60億人口日”。人口的增加,導(dǎo)致人均土地及各種資源占有率,尤其是人均耕地面積的減少,目前世界人均耕地面積已不足0.25公傾/人。隨著城市人口密度日趨加大,城市功能日益集中和強(qiáng)化,需要建造高層建筑,以解決眾多人口的生活、工作空間。同時(shí),人們的觀念也在發(fā)生變化,人們將更加追求精神上、情趣上的享受,大型公共建筑的需求量將增多,未來的建筑物將向更高、更大跨度發(fā)展。

  混凝土強(qiáng)度的不斷提高,以及鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的發(fā)展,以鋼筋混凝土為主體結(jié)構(gòu)的高層和超高層建筑不斷涌現(xiàn),在全世界119幢高度超過200m的超高層建筑中,有25幢采用了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。與鋼結(jié)構(gòu)相比,鋼筋混凝土建筑物的建造成本較低,穩(wěn)定性和耐火性好。隨著高性能混凝土的開發(fā)和施工技術(shù)的不斷提高,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的高層和超高層建筑還將不斷增多。

  然而,技術(shù)發(fā)展到今天,人們在向超高層和大跨度挺進(jìn)的過程中,已碰到了混凝土過重的問題,這一問題使設(shè)計(jì)施工都受到很大限制。在當(dāng)前的技術(shù)水平條件下橋梁跨度基本上到了臨界狀態(tài)。對于超高層建筑,從計(jì)算上來講,建造200層大樓不會(huì)成為問題,但龐大的柱子從使用和美觀上顯然是不合理的,況且混凝土的延性較差,用在抗風(fēng)、抗震結(jié)構(gòu)中是要擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的。除非能大幅度提高混凝土強(qiáng)度、減輕混凝土自重、改善混凝土性能,否則高度、跨度都難以增大。

  提高混凝土強(qiáng)度、降低混凝土表觀密度可以說是土木建筑技術(shù)界的一個(gè)宿愿。從理論上講,混凝土的抗壓強(qiáng)度可達(dá)到400MPa以上,國際上曾有過用特殊方法制成C370的報(bào)道,一些發(fā)達(dá)國家制造C100混凝土已是輕而易舉的事,我國在這方面尚需努力,應(yīng)朝著近期實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度C50~C100普及化,遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)度C100化的目標(biāo)奮進(jìn)。

  二、大氣中CO2濃度增大,酸雨增多與高密實(shí)度、低污染混凝土

  自然狀態(tài)下大氣中CO2濃度為0.03%,進(jìn)入20世紀(jì)后半期,大氣中CO2濃度呈上升趨勢。據(jù)報(bào)導(dǎo)1990年初觀測大氣中CO2濃度已經(jīng)達(dá)到0.035%,預(yù)計(jì)到本世紀(jì)末將達(dá)到0.1%。大氣中CO2濃度的增加,以及由此引起的地球表面溫度上升,即所謂的溫室效應(yīng)的共同作,將加快混凝土的中性化速度。

  眾所周知,水泥基混凝土材料依靠其中的水泥與水反應(yīng),生成具有一定強(qiáng)度和粘結(jié)力的凝膠體而產(chǎn)生強(qiáng)度,硬化的水泥凝膠體含有25%~30%的Ca(OH)2晶體,因此正常情況下混凝土呈堿性,PH值在12~13之間。這種堿性環(huán)境對鋼筋起到保護(hù)作用,即在鋼筋周圍形成一層鈍化膜,使鋼筋不生銹。然而混凝土是一種非均質(zhì)、多孔材料,環(huán)境中的空氣和水分將通過這些孔隙向混凝土內(nèi)部滲透或擴(kuò)散,與水泥凝膠體中的Ca(OH)2發(fā)生碳化反應(yīng),使混凝土中的堿性物質(zhì)變成碳酸鹽,其結(jié)果是混凝土的堿性降低,其PH值可下降為8.5~10,即混凝土中性化。當(dāng)然引起混凝土中性化的原因還有酸雨及酸性土壤等。

  降雨本來是大自然賜予人類及地球上所有生物的恩惠,正常的降雨其PH值為5.6,因雨水中溶解大氣中的CO2,因此與純水相比略呈酸性。但從20世紀(jì)70年代開始,歐洲等地出現(xiàn)了PH<4的酸性雨,80年代以后,我國東南沿海及部分內(nèi)地地區(qū)也相繼出現(xiàn)了大面積的酸雨。酸雨對植物生長不利,也給建筑物帶來危害。酸雨中的酸根對混凝土中的骨料和水泥凝膠體均會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕作用。

  混凝土的中性化所帶來的最大不利影響是使鋼筋保護(hù)層破壞,鋼筋容易生銹,從而導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。國外的一些調(diào)查表明,密實(shí)度和強(qiáng)度足夠高的混凝土,經(jīng)20~30年后,碳化深度一般不超過10mm,鋼筋沒有銹蝕跡象。密實(shí)度和強(qiáng)度低的混凝土,5~6年,混凝土碳化深度可達(dá)到30mm,20~30年后碳化深度達(dá)50~70mm。而對于同一密實(shí)度的混凝土,碳化反應(yīng)速度又取決于環(huán)境中CO2濃度,CO2濃度越高,碳化速度越快,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性越不利。

  隨著大氣中CO2濃度的增大和酸雨的增多,碳化、腐蝕對鋼筋混凝土的耐久性的威脅也越來越嚴(yán)重,因此我們應(yīng)積極采取相應(yīng)措施,提高混凝土本身的密實(shí)度,防止或緩解空氣向混凝土中的擴(kuò)散,以提高混凝土的抗碳化和抗腐能力。當(dāng)然,我們更主要的是應(yīng)減少工業(yè)對大氣的污染,從開發(fā)新材料的角度,減少材料生產(chǎn)過程中CO2、CO、SOX的排放量。眾所周知,混凝土材料本身就是一種CO2、CO、SOX高排放的產(chǎn)品,混凝土中的水泥大約占混凝土重量的1/5,在制造水泥時(shí)CaCO3的分解,排放出具有溫室效應(yīng)的CO2氣體,依理論計(jì)算每生產(chǎn)1t水泥熟料,要排放大約800kgCO2。燒制水泥時(shí)煤炭的燃燒還產(chǎn)生CO2、CO、SOX等有害氣體。目前全世界每年CO2的排放量大約為100億噸,其中由于水泥生產(chǎn)而產(chǎn)生的CO2氣體約占1/10,是產(chǎn)生溫室效應(yīng)氣體的大戶。總之,由于大氣污染日益加重,我們應(yīng)從開發(fā)新型膠凝材料和提高混凝土密實(shí)度兩個(gè)方面加強(qiáng)研究,雙管齊下發(fā)展混凝土材料。

  三、新的施工工藝與大流動(dòng)性、凝結(jié)時(shí)間自由調(diào)節(jié)混凝土

  混凝土拌合物流動(dòng)性的好壞直接影響到混凝土構(gòu)件的施工、混凝土組分均勻性、結(jié)構(gòu)密實(shí)性、質(zhì)量和尺寸完好性。因此,新拌狀態(tài)下混凝土的流動(dòng)性一直是混凝土研究與生產(chǎn)領(lǐng)域的重要方向。

  最初的混凝土是大流動(dòng)性的,由于當(dāng)時(shí)施工機(jī)械不發(fā)達(dá),攪拌和振搗機(jī)械能力較差,只能加大用水量以提高混凝土的流動(dòng)性。但是由于水灰比大,混凝土孔隙率大,密實(shí)度差,強(qiáng)度只能達(dá)到15~20MPa。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,用于混凝土攪拌、振搗施工的機(jī)械能力增強(qiáng),可以采用機(jī)械攪拌、強(qiáng)力振動(dòng)密實(shí)進(jìn)行施工,因此可適當(dāng)降低水灰比,使混凝土強(qiáng)度有所提高。從20世紀(jì)40年代開始,為提高混凝土強(qiáng)度,進(jìn)一步降低水灰比,使拌合物非常干硬,需要依靠強(qiáng)力攪拌和振搗進(jìn)行施工。但這種干硬性混凝土由于過于干硬,易使混凝土內(nèi)部造成孔洞,密實(shí)性差。減水劑、塑化劑的開發(fā)應(yīng)用,在較小水灰比條件下可獲得塑性或流動(dòng)性的混凝土,混凝土的流動(dòng)性又從干硬性向塑性發(fā)展。1962年萘系減水劑的研制成功,使摻高效減水劑的混凝土在很低的水灰比條件下,獲得很高的流動(dòng)性,甚至可以不施加外力,在混凝土自重作用下,具有自己填充、自密實(shí)的能力,坍落度可達(dá)到22~25cm,而水灰比可以降低為0.3以下,甚至可以達(dá)到0.20左右。

  大流動(dòng)性混凝土具有很強(qiáng)的填充模板并自我密實(shí)的能力,即使是截面較小或配筋較密的構(gòu)件,也可以不施加振動(dòng)或加壓手段,依靠混合物的自重即可達(dá)到填滿模板并充分密實(shí)的程度,所以通常稱為“免振混凝土”或“自密實(shí)混凝土”。這種混凝土對環(huán)境保護(hù)和節(jié)能降耗具有重要意義。

  混凝土澆灌后在一定時(shí)間內(nèi)并不硬化,如能自由調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間,那么預(yù)拌混凝土的制造設(shè)備、材料運(yùn)輸和生產(chǎn)工藝必將大為簡化。有時(shí)我們?yōu)榱丝s短施工周期,希望混凝土能在極短時(shí)間內(nèi)凝結(jié)并具有初期的承載能力;反之在需要長途運(yùn)輸時(shí),我們又希望混凝土“休眠”一個(gè)時(shí)間,以適應(yīng)作業(yè)需要。七十年代日本市場上出售的超速硬水泥或美國的調(diào)凝水泥,正是基于上面談到的想法制成的,但超速硬水泥的水化熱大,尚不宜勝以拌制表面系數(shù)較小的混凝土,且其調(diào)凝性能遠(yuǎn)不能按使用者意愿控制,同時(shí)目前產(chǎn)量較低,尚不能與普通水泥相匹配。上述問題如獲得解決,混凝土將會(huì)成為更理想的工程材料。

  四、特種構(gòu)件與浸漬混凝土(PIC)

  采用聚合物浸漬改良多孔材料性能的方法首先運(yùn)用于木材,這種方法引伸到混凝土領(lǐng)域就是PIC。浸漬可以改變混凝土的力學(xué)性能,強(qiáng)度可提高200~400%,據(jù)報(bào)道抗壓強(qiáng)度為58.8MPa的Φ7.5×45cm的試件經(jīng)樹脂浸漬后,抗壓最大值可達(dá)到285MPa,其壓彎彈性模量約提高50~80%,表面硬度和耐磨性增強(qiáng)至1.7倍以上,吸水率降至10%以下,透水系數(shù)顯著減小,而熱傳導(dǎo)性、熱擴(kuò)散率、比熱等幾乎不發(fā)生變化。PIC目前的用處還不廣,只是在個(gè)別場合,它主要用于有耐酸和耐藥品性要求的管道和排水溝,有強(qiáng)度和耐久性要求的預(yù)制板和道路道擋石。另外在隧道涵洞的表面覆蓋層、住宅的墻板、軌枕、海水淡化裝置、混凝土船、混凝土壩的表面抗沖刷層、海洋采挖平臺(tái)等部位,都有一定使用價(jià)值。要使這種新材料真正發(fā)展,必須認(rèn)真研究一切與PIC制造有關(guān)的問題,如改進(jìn)能適應(yīng)不同使用目的的浸漬液以及極大地簡化制造工藝等問題,還應(yīng)當(dāng)積極推廣部分浸漬法并使PIC能在現(xiàn)場施工。在提高舊有構(gòu)筑物的耐久性方面,部分浸漬現(xiàn)場施工方法將會(huì)發(fā)展成為一門必不可缺的分支技術(shù)。

  五、人居環(huán)境與環(huán)?;炷?/STRONG>

  環(huán)保型混凝土是指能減輕地球環(huán)境負(fù)荷,同時(shí)又能與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)共生的混凝土。它包括減輕環(huán)境型和生態(tài)型兩大類。減輕環(huán)境負(fù)荷型混凝土,是指在混凝土生產(chǎn)、使用直到解體全過程中,能夠減輕給地球環(huán)境造成的負(fù)擔(dān)。這類混凝土研究得較多,在我國已有幾十年的歷史,但需更進(jìn)一步發(fā)展。從利用高爐礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢渣作為水泥的混合材、混凝土的摻合料,到開發(fā)利用高流態(tài)、自密實(shí)、高性能混凝土,均屬于減輕環(huán)境負(fù)荷型混凝土。

  生態(tài)型混凝土則是指能夠適應(yīng)動(dòng)、植物生長、對調(diào)節(jié)平衡、美化環(huán)境景觀、實(shí)現(xiàn)人類與自然的協(xié)調(diào)具有積極作用的混凝土材料。這類混凝土的研究和開發(fā)還剛起步,它標(biāo)志著人類在處理混凝土材料與環(huán)境的關(guān)系過程中采取了更加積極、主動(dòng)的態(tài)度。它的目標(biāo)是混凝土不僅僅作為建筑材料,為人類構(gòu)筑所需要的結(jié)構(gòu)物或建筑物,而且它是與自然融合的,對自然環(huán)境和生態(tài)平穩(wěn)具有積極的保護(hù)作用。目前所開發(fā)的品種主要有透水、排水性混凝土,生物適應(yīng)型混凝土、綠化植被混凝土和景觀混凝土。

  現(xiàn)代城市的地表不斷被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋,目前我國城市的道路覆蓋率已達(dá)到7~15%?;炷龄佈b的道路給人們的出行及商品的流通帶來了極大的方便,提高了生產(chǎn)效率和生活質(zhì)量。但這些不透水的道面也給城市的生態(tài)環(huán)境帶來了諸多負(fù)面的影響。與自然的土壤相比,混凝土路面缺乏吸收熱量和滲透雨水的能力,隨之帶來了一系列問題。一是能夠滲入地表的雨水明顯減少,而工業(yè)生產(chǎn)和現(xiàn)代生活使地下水的抽取量成倍增長,造成地下水位急劇下降,土壤中水分不足、缺氧、地溫升高等;二是不透氣的路面很難與空氣進(jìn)行熱量與濕度的交換,對空間的溫度和濕度等氣候條件的調(diào)節(jié)能力下降,產(chǎn)生“熱島現(xiàn)象”,使氣候惡化;三是當(dāng)短時(shí)間內(nèi)集中降雨時(shí),由于大量雨水不能及時(shí)滲入地表,只能通過下水設(shè)施排入河流,大大加重了排水設(shè)施的負(fù)擔(dān),容易造成洪水泛濫等社會(huì)問題;再是降雨時(shí)不透水的道路表面容易積水,對車輛行人通行的舒適性和安全性帶來不利的影響。

  針對上述問題,20世紀(jì)80年代,美國、日本等發(fā)達(dá)國家開始研究透水性路面鋪筑材料,并將其應(yīng)用于公園、人行道、輕量級車道、停車場以及各種體育場地。在汽車工業(yè)、交通設(shè)施高度發(fā)達(dá)的21世紀(jì),人類研究開發(fā)環(huán)保、生態(tài)型的透水性路面材料具有極為重要的社會(huì)意義和廣闊的發(fā)展前景。

  綠化混凝土是指能夠適應(yīng)綠色植物生長、進(jìn)行綠色植被的混凝土及其制品。綠化混凝土可以增加城市的綠化空間,調(diào)節(jié)人們的生活情緒,同時(shí)能吸收噪音和粉塵,對城市氣候的生態(tài)平衡也起到積極作用,與自然協(xié)調(diào)、具有環(huán)保意義。20世紀(jì)90年代初,日本最早開始研究綠化混凝土,當(dāng)時(shí)主要針對大型土木工程。隨著人類對環(huán)境和生態(tài)平衡的重視,混凝土結(jié)構(gòu)物的美化、綠化、人造景觀與自然景觀的協(xié)調(diào)成為混凝土學(xué)科的又一個(gè)重要課題。近年來我國城市建設(shè)加快,城區(qū)被大量的建筑物和混凝土的道路所覆蓋,綠色面積明顯減少。所以也開始重視混凝土結(jié)構(gòu)物的綠化。但到目前為止還僅限于使用孔洞型綠化混凝土塊體材料,主要用于城市停車場。而對于郊外大型土木工程的施工,綠化則考慮得很少,破壞了的自然景觀難以得到修復(fù)。因此積極地開發(fā)研究并應(yīng)用綠色混凝土將是我國混凝土材料向環(huán)保型材料發(fā)展的一個(gè)重要方面。

  六、資源枯竭與新骨料混凝土及可再生混凝土

  地球上的資源是有限的,許多是不可再生的。土木工程是人類與自然界進(jìn)行物質(zhì)交換量最大的活動(dòng),全世界每年僅混凝土用量達(dá)到90億噸,大量材料的生產(chǎn)和使用,消耗大量資源。150多年前,以硅酸鹽水泥為膠凝材料的混凝土問世,就以其原材料資源豐富、價(jià)格低廉為主要優(yōu)點(diǎn),很快受到世人的青睞,而成為近代、現(xiàn)代土木建筑工程的主要材料。但是近些年來,由于用量越來越大,大量開山、采石,已經(jīng)嚴(yán)重破壞了自然景觀和綠色植被,挖河取砂,造成水土流失或河流改道等嚴(yán)重后果,許多國家和地區(qū)已經(jīng)沒有可取的碎石和砂子,混凝土的骨料資源出現(xiàn)了嚴(yán)重危機(jī)。因此人類必須開發(fā)節(jié)省資源的混凝土材料,并且要實(shí)現(xiàn)資源的可循環(huán)利用。

  人造骨料就是以一些天然材料或工業(yè)廢渣、城市垃圾、下水道污泥為原材料制得的混凝土骨料,它對環(huán)境保護(hù)有著非常積極的作用。生產(chǎn)人造骨料的工業(yè)廢料很多,高爐礦渣、電爐氧化礦渣、銅渣、粉煤灰等。日本已經(jīng)開發(fā)利用城市下水道污泥生產(chǎn)骨料的技術(shù),這種骨料其強(qiáng)度達(dá)到了普通河砂砂漿的90%,很有利用前景。除此之外,還有粉煤灰陶粒、粘土頁巖陶粒等人造輕骨料。使用輕骨料還可制造輕質(zhì)混凝土材料,減輕結(jié)構(gòu)物的自重,提高建筑物的保溫隔熱性能,減少建筑能耗。

  用海砂取代山砂和河砂,作混凝土的細(xì)骨料,是解決混凝土細(xì)骨料資源問題的有效方法,因?yàn)楹I暗馁Y源很豐富。但是海砂中含有鹽分、氯離子,容易使鋼筋銹蝕,硫酸根離子對混凝土也有很強(qiáng)的侵蝕作用。此外,海砂顆粒較細(xì),且粒度分布均一,很難形成級配;有些海砂往往混入較多的貝殼類輕物質(zhì)。目前已經(jīng)開發(fā)出一些對海砂中鹽分的處理方法,例如散水自然清洗法、機(jī)械清洗法、自然放置法。對于海砂的級配問題,主要采取摻入粗碎砂的辦法進(jìn)行調(diào)整,使之滿足級配要求。日本在海砂方面的利用已經(jīng)達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)的階段,1995年產(chǎn)量達(dá)到5000萬噸以上。

  廢棄混凝土的再利用最早開始于歐洲,1976年,以當(dāng)時(shí)的西德、比利時(shí)和荷蘭為主成立了“混凝土解體與再利用委員會(huì)”,開始研究廢棄混凝土的消化與再生利用,并且將廢棄混凝土再生骨料用于高速道路等實(shí)際工程。美國從1982年開始承認(rèn)將混凝土廢棄物作為混凝土的粗、細(xì)骨料,后日本也相繼開始了對廢棄混凝土再生利用的研究。由于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展比發(fā)達(dá)國家滯后大約半個(gè)世紀(jì),土木建筑等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也相應(yīng)地落后了一定距離,混凝土結(jié)構(gòu)物的廢棄、解體的高峰期還沒有到來,廢棄混凝土的再生利用還沒有正式啟動(dòng)。由于利用廢棄混凝土做再生骨料,需要一系列的加工和分離處理,成本較高,這將妨礙廢棄混凝土利用的進(jìn)程,但是廢棄混凝土的利用從保護(hù)環(huán)境、節(jié)省資源的角度有重要的社會(huì)效益,需要國家從政策上以支持。

  七、少鋼筋與纖維增強(qiáng)混凝土

  眾所周知混凝土抗壓強(qiáng)度高,而抗拉強(qiáng)度卻很低。鋼筋混凝土的出現(xiàn)雖然彌補(bǔ)了這一缺陷,但大量的鋼材卻被消耗,同時(shí)如前所述,鋼筋實(shí)際上是一種抗化學(xué)腐蝕差的材料,這給混凝土使用壽命帶來了很大影響。如何提高混凝土抗拉強(qiáng)度,減少鋼筋用量,也是目前和今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)混凝土材料發(fā)展的一個(gè)重要課題。在混凝土中摻入纖維以改善其力學(xué)性能的嘗試還是上世紀(jì)初的事,而抱有實(shí)用性竭力進(jìn)行研究則是1960年以后的事。纖維增強(qiáng)混凝土主要受增強(qiáng)纖維品種、質(zhì)量及其價(jià)格的支配。纖維本身強(qiáng)度高,同水泥有良好的粘接性,它的熱耐久性也不錯(cuò),如果工藝過關(guān),價(jià)格便宜,它的推廣應(yīng)用并非難事?,F(xiàn)在該材料還處于開發(fā)階段,技術(shù)上、材料上都存在一些問題,有待下一步解決,尤其應(yīng)設(shè)法降低成本,這項(xiàng)新技術(shù)才能獲得強(qiáng)大的生命力。

  100多年來,混凝土作為用量最大的結(jié)構(gòu)工程材料,為人類建造了大量的生產(chǎn)、生活、交通、娛樂等基礎(chǔ)設(shè)施。可以說混凝土材料為營造人類的生存環(huán)境,建造現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)文明立下了汗馬功勞。然而,混凝土的生產(chǎn)與使用也給地球環(huán)境帶來了不可忽視的副作用。隨著時(shí)代的進(jìn)步,人類要尋求與自然和諧、可持續(xù)發(fā)展之路,對混凝土材料也不再僅僅要求其作為結(jié)構(gòu)材料的功能,而是在盡量不給環(huán)境增加負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開發(fā)對保護(hù)環(huán)境,對人類與自然的協(xié)調(diào)能起到積極作用的新型混凝土。這是時(shí)代的要求,也是混凝土材料發(fā)展的必然趨勢。

  參考文獻(xiàn):
  (1)楊靜,《建筑材料與人居環(huán)境》,清華大學(xué)出版社,2001年9月第一版
  (2)陳雅福,《新型建筑材料》,中國建材工業(yè)出版社,1994年9月第一版
  (3)劉秉京,《混凝土技術(shù)》,人民交通出版社,1998年7月第一版


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