西安地鐵二號(hào)線一期工程初步方案出爐
北客站－長(zhǎng)延堡段初步設(shè)計(jì)方案出爐 每公里均價(jià)5.02億元
昨日上午，來(lái)自全國(guó)各地的22位地鐵建設(shè)方面的專(zhuān)家和省市相關(guān)部門(mén)將利用三天時(shí)間，對(duì)西鐵二號(hào)線鐵路北客站至長(zhǎng)延堡段工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。初步設(shè)計(jì)通過(guò)省發(fā)改委組織的此次審查，將為我市地鐵二號(hào)線施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的西安地鐵二號(hào)線一期工程為鐵路北客站至韋曲段，線路長(zhǎng)26.302公里，總投資105.15億元。二期工程為北延伸段。由于一期工程中長(zhǎng)延堡至韋曲段線路敷設(shè)方式需要進(jìn)一步研究論證，本次初步設(shè)計(jì)為鐵路北客站至長(zhǎng)延堡段。該段正線全長(zhǎng)20.55公里，均為地下線，平均每公里造價(jià)5.02億元。全線共設(shè)17座車(chē)站，車(chē)輛段1處，主變電站2座，控制中心1座。
在三天時(shí)間里，專(zhuān)家們和各部門(mén)將分成四個(gè)小組，審查地鐵站和區(qū)間的土建設(shè)計(jì)，線路、軌道、限界、行車(chē)組織及運(yùn)營(yíng)管理，機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)、主變電站、控制中心、車(chē)輛段及綜合維修基地、地鐵車(chē)輛、防災(zāi)人防等初步設(shè)計(jì)方案，以及工程造價(jià)的有關(guān)問(wèn)題，提出中肯的意見(jiàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
四年半建成二號(hào)線
工程計(jì)劃2007年8月開(kāi)工，2011年12月底建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，工期4.5年。
2007年8月全段控制性土建工程開(kāi)工。2009年8月底車(chē)站土建工程大部分完工。2009年12月地區(qū)間土建基本完成。2011年3月底完成全部裝修和機(jī)電設(shè)備安裝工程。2009年7月開(kāi)始鋪軌，2010年5月底貫通。2011年6月開(kāi)始系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，10月底完成初步聯(lián)調(diào)。2011年12月28日完成試運(yùn)行并開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
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