星馬汽車未來混凝土及專用汽車行業(yè)的黑馬

    另一個受人矚目的行業(yè)則是機械制造板塊,在全球機械裝備制造業(yè)中樞向中國轉(zhuǎn)移的過程中,在人們紛紛議論的"大國崛起"的概念中,機械制造板塊都是分量較重的一塊。不僅在中國,全球市場中以中、俄、印、巴為首的四大新興國家的崛起與經(jīng)濟快速增長,一方面對鋼鐵及有色金屬以及各種原材料的需求大增,譬如水泥行業(yè)的復(fù)蘇,國內(nèi)混凝土機械制造業(yè)獲得了巨大的發(fā)展空間,中國混凝土機械制造領(lǐng)域領(lǐng)先的三一重工,目前價格已經(jīng)達(dá)到33元;中聯(lián)重科也達(dá)到了23元。

當(dāng)然,已經(jīng)連續(xù)大漲的品種追高存在一定風(fēng)險,我們建議投資者關(guān)注一些蟄伏在底部,已經(jīng)有啟動跡象的低估品種。如2元多的中通客車很可能成為國際巨頭奔馳汽車的新目標(biāo);價位剛剛達(dá)到3元的安凱客車,更是有望進(jìn)入江淮整合一舉成為中國客車三強。尤其是星馬汽車是國內(nèi)最大罐式專用汽車企業(yè),業(yè)績大增但價位才4元多;

星馬汽車:最具增倉"相"的工程機械車制造龍頭,公司是國內(nèi)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè), 也是散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車制造業(yè)的龍頭企業(yè), 市場占有率約為40%,具有成本領(lǐng)先和品牌優(yōu)勢,將是行業(yè)復(fù)蘇最大受益者之一。06年三季度公司主營收入增長51%,凈利潤增長65%,每股收益(攤薄)0。1541元,價位才4元多。

國家關(guān)于城市混凝土現(xiàn)場攪拌的限制由124個城市擴大到全國400多個城市。公司生產(chǎn)的建筑工程專用汽車和混凝土攪拌車需求十分旺盛。 目前我國水泥散裝比率僅為33。5%, 而美日等發(fā)達(dá)國家的水泥散裝比率在95%以上。因此,國內(nèi)散裝水泥運輸車的市場潛力也十分巨大。公司近年來發(fā)展迅速,已經(jīng)確立了在散裝水泥車和混凝土攪拌車市場上的國內(nèi)領(lǐng)先地位,其中散裝水泥車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年名列全國第一。

公司開發(fā)以國產(chǎn)底盤為主的攪拌車新產(chǎn)品11個, 申報散裝水泥車及半掛車新產(chǎn)品20個, 自卸車新產(chǎn)品11個,成功開發(fā)39米,42米國產(chǎn)化泵車,并進(jìn)一步完善泵車,垃圾車的質(zhì)量整改工作。公司AH5262THB混凝土泵車獲2005年度國家級火炬計劃重點項目,AH5250ZYS壓縮式垃圾車獲國家級火炬計劃項目。公司專用汽車以先進(jìn)的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)贏得海外客戶的一致認(rèn)可,相繼出口到阿聯(lián)酋,蒙古,越南,阿爾及利亞等10余個國家和地區(qū),成為我國自主品牌專用汽車邁進(jìn)國際市場的生力軍。

商務(wù)部辦公廳日前正式公布《關(guān)于加快在農(nóng)村推廣散裝水泥的指導(dǎo)意見》。 《意見》表示, 目前我國農(nóng)村建設(shè)水泥消費量占水泥消費總量的40%以上,但散裝水泥使用率只有6%左右。從2007年開始,每個散裝水泥辦公室支持建設(shè)一個農(nóng)村散裝水泥銷售(配送)站,爭取到2010年末全國建設(shè)4000個農(nóng)村散裝水泥銷售(配送)站,形成農(nóng)村散裝水泥銷售網(wǎng)絡(luò), 實現(xiàn)供應(yīng)散裝水泥能力8000萬噸,帶動全國散裝率提高7。5個百分點。公司是國內(nèi)最大的罐式水泥專用汽車生產(chǎn)企業(yè),也受益于《意見》帶來的新機遇。

最打動投資者的是星馬汽車從2005年8月開始到現(xiàn)在一直維持著一個橫向的震蕩整理,"橫"的時間比寶鈦股份、寶鋼股份更長,一旦爆發(fā),其力度或令所有投資者吃驚!市場中有句俗語,"橫有多長豎有多高",正所謂三年不開張,開張吃三年。意思是長期蟄伏的品種一旦爆發(fā),其猛烈爆發(fā)趨勢令人驚嘆,在這樣的品種啟動之際買入操作,有望獲得驚人的投資回報。近期該股已經(jīng)有暗潮涌動的啟動跡象。