葛洲壩水泥嘉魚公司：風(fēng)雨共進(jìn)十三載 勠力同心聚合力

伴隨著萬里長(zhǎng)江第一壩葛洲壩建設(shè)的號(hào)角吹響，中國(guó)能建葛洲壩水泥公司的前身——“三三〇水泥廠”應(yīng)運(yùn)而生。五十年奮楫搏浪，五十載初心如磐。一代代葛洲壩水泥人只爭(zhēng)朝夕，以夢(mèng)為馬，用拼搏奮斗詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用智慧汗水澆灌美好未來，譜寫了一曲日新月異 跨越發(fā)展的華美樂章。在葛洲壩水泥建企五十周年之際讓我們一同領(lǐng)略所屬嘉魚公司的獨(dú)特風(fēng)采！

公司檔案

葛洲壩嘉魚水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱嘉魚公司）成立于2008年3月，年產(chǎn)水泥200余萬噸、處理污染土4.5余萬噸、余熱發(fā)電量達(dá)4000Kwh。

嘉魚公司全景圖

嘉魚公司堅(jiān)持對(duì)外以滿足客戶需求為導(dǎo)向，對(duì)內(nèi)以滿足員工需求為導(dǎo)向的“雙元導(dǎo)向”，致力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、創(chuàng)新績(jī)效型、社會(huì)責(zé)任型水泥企業(yè)，先后承擔(dān)并高質(zhì)量完成了楊泗港長(zhǎng)江大橋、鄂咸高速、赤壁長(zhǎng)江大橋等一批國(guó)家、省、市重點(diǎn)項(xiàng)目工程的水泥供應(yīng)任務(wù)，獲得“優(yōu)秀供應(yīng)商”“最佳供應(yīng)商”等榮譽(yù)稱號(hào)30多項(xiàng)。

綠色發(fā)展添動(dòng)力

近年來，嘉魚公司持續(xù)推進(jìn)“美麗工廠”建設(shè)，大力開展廠區(qū)綠化升級(jí)改造、污染土處理等“綠化、亮化、美化”工程，通過系統(tǒng)評(píng)估、自動(dòng)化改造、引進(jìn)環(huán)保新工藝、優(yōu)化環(huán)境排放治理等方式，公司生產(chǎn)區(qū)環(huán)境得到明顯提升。

污染土變廢為寶

為合理處置污染土，有效提高資源利用率，嘉魚公司在水泥窯協(xié)同處置污染土方面作出積極探索和努力，充分利用水泥窯協(xié)同處置礦山尾礦及工業(yè)廢棄土壤，依托現(xiàn)有熟料生產(chǎn)線，進(jìn)行污染土水泥窯協(xié)同處置工作。

污染土處理現(xiàn)場(chǎng)

“通過生料系統(tǒng)讓污染土與生料原材料均勻搭配，成為熟料生產(chǎn)組成的原料，噸水泥成本下降了1.23%，實(shí)現(xiàn)了變廢為寶。嘉魚公司將繼續(xù)堅(jiān)持因地制宜的基本原則，讓生產(chǎn)效益和環(huán)境效益協(xié)同增長(zhǎng)?！痹摴旧a(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹說。

廠區(qū)雨污管網(wǎng)改造

為有效實(shí)現(xiàn)雨污分流、清污分流，確保污水達(dá)標(biāo)排放，2020年，嘉魚公司投入350余萬元，鑿除漿砌邊溝、加深加寬水溝，新增雨水收集池2個(gè)，完成了廠區(qū)雨污管網(wǎng)改造。

雨污管網(wǎng)改造

“管網(wǎng)升級(jí)改造完畢后，‘車行車道，馬行馬道。’雨水直接外排，污水通過生產(chǎn)系統(tǒng)污水處理池處理達(dá)標(biāo)后外排，極大程度消除了污水對(duì)環(huán)境的影響。”參與此項(xiàng)改造的技術(shù)員老劉表示。

聯(lián)合儲(chǔ)庫連接綠色

2021年，聯(lián)合儲(chǔ)庫的建立使原材料和混合材的儲(chǔ)存及運(yùn)輸手段再次升級(jí)。通過數(shù)字化、智能化改造，以計(jì)算機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)了多方位聯(lián)動(dòng)調(diào)度、合理規(guī)劃運(yùn)輸路徑。

聯(lián)合儲(chǔ)庫

聯(lián)合儲(chǔ)庫不僅起到了良好的均化效果，保障了水泥生產(chǎn)過程中原材料質(zhì)量的穩(wěn)定，同時(shí)還有效減少了粉塵排放。

品牌建設(shè)增實(shí)力

以信譽(yù)求生存，以質(zhì)量謀發(fā)展。嘉魚公司始終堅(jiān)持做好質(zhì)量管理工作，建立完善的品質(zhì)控制系統(tǒng)，形成“由上而下、由內(nèi)而外，全員參與、落到實(shí)處”的質(zhì)量管理體系，樹立了良好的品牌形象，切實(shí)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

楊泗港長(zhǎng)江大橋

楊泗港長(zhǎng)江大橋于2014年12月興建，橋梁全長(zhǎng)約4.13公里，主橋長(zhǎng)1700米。2015年7月，嘉魚公司為大橋供應(yīng)水泥，用于大橋北岸工程的主塔、錨碇、引橋以及附屬工程建設(shè)。

楊泗港長(zhǎng)江大橋

楊泗港大橋塔柱高度達(dá)231.9米，施工難度極大，特別是對(duì)水泥的早期水化熱、氯離子含量、堿含量、抗折和抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)要求極其嚴(yán)格。

“我公司針對(duì)該項(xiàng)目成立了技術(shù)攻關(guān)小組，與項(xiàng)目施工方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)溝通，了解施工方對(duì)水泥的需求，制定專門的水泥生產(chǎn)方案，多次配合施工方進(jìn)行混凝土試配，找出了最優(yōu)的混凝土配合比?！奔昔~公司化驗(yàn)室負(fù)責(zé)人回憶道。

鄂咸高速

湖北省鄂州咸寧高速公路，簡(jiǎn)稱鄂咸高速，2016年3月開始建設(shè)，全長(zhǎng)63.29公里，2017年2月，嘉魚公司為該項(xiàng)目供應(yīng)水泥，主要用于橋墩及路面施工。

鄂咸高速

在高速公路水泥混凝土路面施工過程中，水泥是最關(guān)鍵的膠凝材料，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到高速公路的質(zhì)量和使用壽命。因此，鄂咸高速對(duì)于水泥耐磨性、氯離子含量、抗折和抗壓強(qiáng)度都有較高的要求。為此嘉魚公司從生料配料方案調(diào)整、工藝參數(shù)優(yōu)化、水泥助磨劑優(yōu)選、水泥混凝土性能驗(yàn)證等多方面進(jìn)行研究，確定了高速道路和橋墩水泥最佳生產(chǎn)方案，并專門為鄂咸高速設(shè)立了水泥供應(yīng)專庫，圓滿完成了該工程的水泥供應(yīng)任務(wù)。