江蘇省揚(yáng)州江都區(qū)12億打造智能化交通城市
記者從揚(yáng)州市江都區(qū)交通局獲悉,揚(yáng)州市江都區(qū)將進(jìn)一步加快重點(diǎn)交通工程建設(shè),計(jì)劃投資12億元打造智能化交通城市,為把江都打造成蘇中乃至長三角地區(qū)重要的交通樞紐奠定基礎(chǔ)。其中,以重點(diǎn)建設(shè)11條道路為依托,揚(yáng)州市江都區(qū)整個交通格局將納入揚(yáng)州交通“大棋盤”,公路、鐵路、空運(yùn)、水運(yùn)將真正實(shí)現(xiàn)與揚(yáng)州全城區(qū)的“無縫對接”。不久的將來,主城市民有望只需50分鐘,就可抵達(dá)江都最遠(yuǎn)的武堅(jiān)鎮(zhèn)。
【重點(diǎn)公路】
武嘶公路力爭下半年開工 主城市民50分鐘可到最遠(yuǎn)的武堅(jiān)鎮(zhèn)
武堅(jiān)鎮(zhèn)的果品生產(chǎn)基地、小紀(jì)鎮(zhèn)的歷史文化風(fēng)光、浦頭鎮(zhèn)的引江河風(fēng)光,一直在揚(yáng)州市民里比較有影響,但沒有像樣的交通干道,主城市民想到浦頭鎮(zhèn)、武堅(jiān)鎮(zhèn)等邊遠(yuǎn)地區(qū),極其不方便。
記者從揚(yáng)州市江都區(qū)交通局獲悉,今年即將啟動的縱穿南北的武嘶線公路工程填補(bǔ)江都東區(qū)交通盲點(diǎn),其中的小紀(jì)到武堅(jiān)段全長17.17公里,按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),力爭下半年開工。預(yù)計(jì)完工后,主城市民直達(dá)最遠(yuǎn)的武堅(jiān)鎮(zhèn),有望只需要花費(fèi)50分鐘。
據(jù)介紹,等到武嘶線公路完工后,主城市民可以驅(qū)車沿寧通高速先到大橋品江鮮,然后到吳橋、郭村觀賞紅色旅游景點(diǎn),再沿此路向北,到周西品味神奇的里下河風(fēng)光,品嘗當(dāng)?shù)赝撂禺a(chǎn)品。
罡邵線有望今年內(nèi)通車 到揚(yáng)泰機(jī)場將添快速通道
去年開始,237省道高郵界至邵真線段、宜大路宜陵段、罡邵線邵伯至丁伙段3個交通項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)。
罡邵線是打造江都東西腹部地區(qū),溝通連接安大路、新老淮江公路、揚(yáng)州泰州機(jī)場的一條快速通道,預(yù)計(jì)今年內(nèi)可以通車。這條江都北部橫向穿越全境的罡邵線,西起名鎮(zhèn)邵伯,東至泰州市罡楊鎮(zhèn),主城區(qū)市民到位于江都腹地的丁伙、丁溝、麾村,將有多種選擇。可取道機(jī)場連接線,也可上安大公路、淮江公路,也可上京滬高速轉(zhuǎn)寧通高速。此外,將于年底建成的237省道高郵界到邵真線段,沿線真武、楊莊、邵伯居民可從這條線上328國道,或是上寧通高速到揚(yáng)州主城區(qū)。
疏港公路列入“十二五”規(guī)劃 主城市民到高漢可節(jié)省30分鐘
疏港公路的開工興建,對于想到揚(yáng)州市江都區(qū)浦頭、高漢一帶的市民來說,無疑是個福音。這條已列入揚(yáng)州市江都區(qū)“十二五”規(guī)劃的公路,起于長江海昌碼頭,向北與336省道相交,再折向西北,在浦頭鎮(zhèn)與寧通高速交叉后,向北止于嘶華線與現(xiàn)328國道交叉處,全長18.328公里的公路,將按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)承建,目前省交通廳已原則同意將這條路納入省干線公路網(wǎng)。
今后,主城市民想到揚(yáng)州市江都區(qū)浦頭、高漢兩鎮(zhèn),可沿寧通高速江都到六合段向東,經(jīng)此路可以直達(dá)兩鎮(zhèn),比原來走鄉(xiāng)道節(jié)省了30分鐘車程。同時這條公路向北,可與機(jī)場連接線對接,將由寧通高速來的揚(yáng)州、泰州客人送到機(jī)場登機(jī)。
宜大線宜陵段年內(nèi)開工 市民可驅(qū)車直達(dá)開元寺賞風(fēng)光
此外,南北走向公路的宜大線宜陵段預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。該路段從宜陵起穿越新328國道、寧通高速、大張公路,它將大橋、吳橋、宜陵三鎮(zhèn)連為一體,向北可達(dá)機(jī)場,沿新328國道、寧通高速、大張公路向西,可直達(dá)江都、揚(yáng)州主城區(qū)。
主城區(qū)的市民如果想欣賞開元寺風(fēng)光、品嘗大橋江鮮,逛龍川盆景園,也可沿上述線路,驅(qū)車直達(dá)。市民也可以在雙休日、小長假,沿328國道,或?qū)幫ǜ咚賮淼浇忌鄄?,品嘗當(dāng)?shù)睾r和龍蝦,觀賞迷人的邵伯湖、淥洋湖風(fēng)光。
【智能化】
江都主干道將設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)
記者了解到,為方便城鄉(xiāng)居民出行,揚(yáng)州市江都區(qū)將繼續(xù)加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),新建、改建農(nóng)村公路33.1公里,改造交通危橋18座;加強(qiáng)農(nóng)村公路規(guī)范養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)縣道優(yōu)良路率達(dá)76%、鄉(xiāng)道好路率達(dá)76%、村道好路率達(dá)78%;開通9條鎮(zhèn)村公交線路,新建江都汽車客運(yùn)總站,新辟2條城市公交線路,增設(shè)2個市民卡發(fā)售網(wǎng)點(diǎn),新增30輛城市公交車,開通運(yùn)行公交智能化管理系統(tǒng),為加快融入揚(yáng)州主城區(qū)、迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)提供交通運(yùn)輸基礎(chǔ)保障。
此外,揚(yáng)州市江都區(qū)將打造智能化交通城市。年內(nèi),江都將建成主城區(qū)六橫九縱主干道智能化交通,將綠波帶、路況信息誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、電子顯示等交通技術(shù)引入交通管理。
市民到江都乘公交刷卡更方便
據(jù)揚(yáng)州市江都區(qū)交通局介紹,江都將開通運(yùn)行公交智能化管理系統(tǒng)。屆時,揚(yáng)州人到江都辦事,乘公交車刷卡、充值將更加方便快捷。
據(jù)了解,今年揚(yáng)州市江都區(qū)擬開通的9條鎮(zhèn)村公交線路,是在去年基礎(chǔ)上的“加密版”。隨著江都城區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大,擬在江都城區(qū)以東磚橋附近新建江都汽車客運(yùn)總站,建成后取代現(xiàn)在的江都客運(yùn)東站,加大客運(yùn)流量,分流經(jīng)過城區(qū)的車流量,為城區(qū)發(fā)展留出空間。
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另外,擬在江都城區(qū)增設(shè)2個市民卡發(fā)售網(wǎng)點(diǎn),將來揚(yáng)州人到江都辦事,刷卡乘公交車時,如果發(fā)現(xiàn)卡上余額不足,可以就近充值;江都人也可以就近辦卡、充值。
揚(yáng)州泰州機(jī)場通航后,揚(yáng)州市今年最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施——江六高速的建設(shè)進(jìn)展情況引起市民的關(guān)注。記者昨從江六高速及其跨越的京杭運(yùn)河特大橋建設(shè)現(xiàn)場了解到,目前工程建設(shè)正在緊張進(jìn)行,其中特大橋已于5月初邊跨合龍,主梁主跨預(yù)計(jì)將于7月初完成合龍,預(yù)計(jì)8月實(shí)現(xiàn)貫通,整條高速有望今年底通車。
■大橋規(guī)模 特大橋長得像潤揚(yáng)大橋
5月14日下午,距離京杭運(yùn)河特大橋的施工現(xiàn)場還有一段距離,記者就能看到一個幾十米高的水泥建筑高高聳立,在河對岸,還有一個和它“長相”相似的建筑。京杭運(yùn)河特大橋,是江六高速經(jīng)由的主要橋梁,它橫跨京杭大運(yùn)河,位于南繞城公路大橋和沿江高等級公路大橋之間,全長1131米,設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時,雙向6車道。
現(xiàn)場的施工人員指著大橋的效果圖向記者介紹,京杭運(yùn)河特大橋,不但是江六高速公路全線控制性工程之一,也是江六高速的標(biāo)志性工程。它為雙塔雙索面混凝土斜拉橋,單孔跨徑最大248米?!皬耐庥^上看,特大橋與潤揚(yáng)大橋‘長相’很相似,事實(shí)上和潤揚(yáng)大橋北汊的橋型一樣,也是揚(yáng)州內(nèi)河上第一座斜拉橋?!?/FONT>
據(jù)介紹,原本的設(shè)計(jì)方案,特大橋就是一座連續(xù)梁橋,為了配合京杭運(yùn)河三改二后、通行2000噸船舶的要求,同時也為了美觀,特意改成了斜拉橋。
■大橋進(jìn)展 7月初主梁中跨合龍
記者在現(xiàn)場注意到,橋東西兩端的邊跨已經(jīng)顯出雛形,分別向河中間延伸,像兩位朋友見面后正在伸出雙手欲握手問好。據(jù)了解,上個月21日從22時開始,經(jīng)過3個小時的緊張施工,特大橋主梁東岸邊跨合龍段混凝土順利澆筑完成。而5月4日,東岸也順利進(jìn)行邊跨合龍作業(yè)?!爸髁哼吙绾淆垶樘卮髽虻氖┕ぶ攸c(diǎn)和難點(diǎn),邊跨合龍了,大橋就完成了一半。”施工人員介紹。
據(jù)介紹,特大橋的主跨已完成10個塊段施工,鉆孔灌注樁已經(jīng)全部施工完畢,兩側(cè)主墩承臺、輔助墩、邊墩承臺等已經(jīng)澆筑完成,將于7月初完成合龍。
■大橋貫通 大橋有望8月實(shí)現(xiàn)貫通
據(jù)交通部門介紹,京杭運(yùn)河特大橋是江六高速經(jīng)由的主要橋梁,從目前工程進(jìn)展來看,特大橋有望在8月可貫通。這標(biāo)志著江六高速揚(yáng)州段工程進(jìn)展順利,整條高速有望今年底通車。
2008年開工建設(shè)的江六高速公路是滬陜國家高速公路江蘇省境內(nèi)的一段,起于揚(yáng)州市江都區(qū)仙女鎮(zhèn)正誼互通,與江都至廣陵高速公路順接,然后向西經(jīng)揚(yáng)州市江都區(qū)仙女鎮(zhèn)、邗江區(qū)、廣陵區(qū)后接老寧通公路揚(yáng)州南繞城段湯汪互通處,過蔣王鎮(zhèn)八字橋互通處后經(jīng)儀征市,接雍六高速六合東互通處。
這條公路對揚(yáng)州市交通更是重要,目前,揚(yáng)州到南京主要是走寧通高速,因?yàn)閷幫ǜ咚偈窃谠患壒坊A(chǔ)上封閉而成,最高車速只有100公里/小時,加上受周邊村鎮(zhèn)影響,道路通行能力較差,南京到揚(yáng)州單程需要一個半小時左右。而通車的江六高速設(shè)計(jì)時速120公里,又是全封閉高速,揚(yáng)州到南京行程將會縮短至50分鐘左右。
【施工保障】
為江六高速施工讓路
333省道儀征段部分路段全封閉
因江六高速公路揚(yáng)州段工程建設(shè)的需要,市交通局決定于5月10日至12月31日期間對S333省道K197+600至K198+300段中斷交通進(jìn)行全封閉施工。封閉后此路段通行方案將采取在封閉兩端設(shè)置岔道口從新333立交橋繞行約100米重回原有線路。
5月14日,在儀征路政人員全程監(jiān)督下,施工方在中斷交通處設(shè)置警示指示標(biāo)志,引導(dǎo)過往車輛及行人通行。
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