從武漢鐵路橋墩澆灌坍塌看混凝土的塌落度

湖北散裝水泥信息網(wǎng) 施攀峰 · 2009-09-27 00:00 留言

  24日凌晨,漢西一十余米高的鐵路橋墩,澆灌時(shí)突然整體坍塌,造成5人受傷,其中一人傷勢(shì)嚴(yán)重。事發(fā)武漢至安康鐵路工程7公里處38號(hào)橋墩,位于漢西南泥灣大橋北側(cè)200米處,緊鄰正在運(yùn)營(yíng)的漢丹鐵路線。據(jù)該施工區(qū)負(fù)責(zé)人王清河接受記者采訪時(shí)稱(chēng),由于泵車(chē)的混凝土偏稀,影響了混凝土的“塌落度”,導(dǎo)致橋墩模板承受壓力增大,引發(fā)了垮塌。

  由以上的事件中我們不得不重視一個(gè)重要的問(wèn)題——混凝土的“塌落度”。時(shí)值武漢國(guó)際博覽中心、武漢火車(chē)站及配套工程、80萬(wàn)噸乙烯住房還建工程等城建重點(diǎn)工程建設(shè)期間,發(fā)生這樣的工程質(zhì)量事件不得不引起人們的重視,我們?cè)诖罅Πl(fā)展預(yù)拌混凝土的同時(shí),除了營(yíng)造良好的“禁現(xiàn)”氛圍外,還得從細(xì)處著手,抓好混凝土生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

  混凝土的坍落度主要是指混凝土的塑化性能和可泵性能,坍落度是指混凝土的和易性,具體來(lái)說(shuō)就是保證施工的正常進(jìn)行,其中包括混凝土的保水性,流動(dòng)性和粘聚性?;炷恋奶涠?應(yīng)根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)斷面、鋼筋含量、運(yùn)輸距離、澆注方法、運(yùn)輸方式、振搗能力和氣候等條件決定,在選定配合比時(shí)應(yīng)綜合考慮,要根據(jù)部位的不同施工工藝的不同隨時(shí)調(diào)整,影響其坍落度的因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  一、混凝土原材料影響

  沙河水洗砂由于存料時(shí)間和批次不同,含水量不穩(wěn)定,且通過(guò)試驗(yàn)確定含水量時(shí)局限性較大,粗骨料一般情況含水量比較穩(wěn)定,但有時(shí)也會(huì)變化,原因是骨料廠多為開(kāi)敞式存放,在雨后骨料含水量發(fā)生變化,拌制混凝土?xí)r骨料吸水率不同會(huì)造成混凝土坍落度不同程度的偏差。

  二、機(jī)械和攪拌時(shí)間影響

  混凝土攪拌時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成骨料吸水量加大,使混凝土熟料中的自由水份減少,造成混凝土坍落度的損失。混凝土攪拌機(jī)械計(jì)量系統(tǒng)誤差也會(huì)造成混凝土坍落度損失,混凝土配和比是通過(guò)精確計(jì)算并經(jīng)過(guò)多次試配調(diào)整得出來(lái)的,任何一種材料由于計(jì)量不準(zhǔn)確,都會(huì)使單位內(nèi)材料比表面積發(fā)生變化,材料比表面積變化越大,坍落度經(jīng)時(shí)損失也越大。

  三、混凝土運(yùn)輸機(jī)械的影響

  混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸距離和時(shí)間越長(zhǎng),混凝土熟料由于發(fā)生化學(xué)反應(yīng)、水份蒸發(fā)、骨料吸水等多方面原因,自由水份減少,造成混凝土坍落度經(jīng)時(shí)損失,混凝土皮帶運(yùn)輸機(jī)、串筒還會(huì)造成砂漿損失,這也是造成混凝土坍落度損失的重要原因。

  四、混凝土澆筑速度的影響

  混凝土澆筑過(guò)程中,混凝土熟料到達(dá)倉(cāng)面內(nèi)的時(shí)間越長(zhǎng),會(huì)因?yàn)榘l(fā)生化學(xué)反應(yīng)、水份蒸發(fā)、骨料吸水等多方面原因使混凝土熟料中的自由水份迅速減少造成坍落度損失,特別是混凝土暴露在皮帶運(yùn)輸機(jī)上時(shí),表面與外界環(huán)境接觸面積較大,水份蒸發(fā)迅速,對(duì)混凝土坍落度損失的影響最大。根據(jù)實(shí)際測(cè)定當(dāng)氣溫在25℃左右時(shí)混凝土熟料現(xiàn)場(chǎng)坍落度在半小時(shí)內(nèi)損失可達(dá)4cm。

  五、混凝土澆筑時(shí)間的影響

  混凝土澆筑時(shí)間不同,也是造成混凝土坍落度損失的一個(gè)重要原因。早上和晚上影響較小,中午和下午影響較大,早上和晚上氣溫低,水份蒸發(fā)慢,中午和下午氣溫高水份蒸發(fā)快,水份損失越快混凝土坍落度損失越大,混凝土的流動(dòng)性、粘聚性等越差,質(zhì)量越難保證。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,坍落度說(shuō)簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是混凝土的干稀程度(流動(dòng)性),在混凝土搗拌時(shí)要經(jīng)常做塌落度試驗(yàn)。有時(shí)在混凝土澆灌中,確實(shí)會(huì)碰到特殊情況,如局部構(gòu)件特別細(xì)小、配筋特別密集、澆灌有困難,這時(shí)可適當(dāng)增大塌落度,但必須按水灰比相應(yīng)增加水泥用量,例如水灰比為0.5,用水量比原配比每一拌增加了5公斤水,則5÷0.5=10,就是說(shuō)每拌應(yīng)增加10公斤水泥,這樣就仍然保持原來(lái)的水灰比。在施工現(xiàn)場(chǎng),民工們往往為了工作上省力,而任意增大用水量,則增大了水灰比,用他們自己的話講,我們只多加了一點(diǎn)水,水泥按配比沒(méi)有少放,對(duì)混凝土強(qiáng)度不會(huì)有影響。當(dāng)真對(duì)強(qiáng)度沒(méi)有影響嗎?非也,這就是我們經(jīng)常講的要控制塌落度的原因,而且原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)榛炷岭S著硬化過(guò)程,水分逐漸蒸發(fā),在混凝土內(nèi)部形成空隙,水分越多,空隙當(dāng)然越多,從而降低了混凝土的密實(shí)度,則降低了混凝土的強(qiáng)度。若為操作省力,增大塌落度,必須影響混凝土強(qiáng)度,此時(shí)只能按水灰比增加水泥用量,才能保證規(guī)定的水灰比,從而保證強(qiáng)度,但這無(wú)疑造成了水泥的浪費(fèi)。因此,控制塌落度,不造成水泥的浪費(fèi),也有其一定的經(jīng)濟(jì)意義。

  在國(guó)家4萬(wàn)億投資經(jīng)濟(jì)政策的刺激下,國(guó)內(nèi)的基建工程正如火如荼的進(jìn)行著,在全民皆關(guān)心工程質(zhì)量的同時(shí),我們應(yīng)牢固“質(zhì)量就是生命”的意識(shí),切實(shí)抓好建筑工程中的各個(gè)細(xì)節(jié),從根本上保障我國(guó)的建筑質(zhì)量安全。


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