2008年中國建筑業(yè)十大新聞揭曉

無錫市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 · 2009-04-24 00:00

  由中國建筑業(yè)協(xié)會與建筑時報社聯(lián)合主辦的2008年中國建筑業(yè)十大新聞評選活動日前揭曉。
由多家專業(yè)新聞媒體共同推薦的21條候選新聞,通過網(wǎng)上投票評選與業(yè)內(nèi)有關(guān)部門專業(yè)人士集體選票評選兩種方式,產(chǎn)生了“全國建筑市場誠信信息平臺正式開通啟用”等10條去年最受矚目的建筑業(yè)大事件。

  本次活動由《首都建設(shè)報》、《廣東建設(shè)報》、《甘肅建設(shè)報》、《西部建設(shè)報》、《天山建設(shè)報》、《陜西建筑報》、《建筑》雜志、《建筑經(jīng)濟》雜志、《建筑施工》雜志、筑龍網(wǎng)和建筑英才網(wǎng)等專業(yè)媒體協(xié)辦。

  2008年中國建筑業(yè)十大新聞如下:

  1.1月7日,建設(shè)部在北京舉行儀式,宣布“全國建筑市場誠信信息平臺正式開通啟用”。該平臺的正式開通啟用,標(biāo)志著以信用信息平臺為突破口,建筑市場信用體系建設(shè)進入了實質(zhì)性工作階段。

  2.4月18日,總投資高達2209.4億元、我國建國以來投資規(guī)模最大的鐵路建設(shè)項目——京滬高鐵工程正式開工。溫家寶總理親自宣布京滬高速鐵路工程全線開工,并為工程奠基。

  3.5月1日,全長36公里、世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋正式建成通車。6月30日,世界第一大跨徑斜拉橋蘇通長江大橋正式通車。大橋全長32.4公里,其中跨江大橋長8146米,大橋主橋為跨徑1088米的斜拉橋。蘇通大橋創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長拉索、最大主跨四項世界紀(jì)錄。兩座大橋的建成通車,代表了世界建橋技術(shù)的最高水平。

  4.5月12日14時28分,四川汶川發(fā)生里氏8.0級特大地震,數(shù)萬同胞在災(zāi)害中不幸遇難,數(shù)萬建筑在地震中倒塌。面對突如其來的巨大災(zāi)難,在黨中央、國務(wù)院和中央軍委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,中國建筑業(yè)企業(yè)以極大的社會責(zé)任感,第一時間趕赴現(xiàn)場搶險救援。嗣后,全國各地抽調(diào)精兵強將,組建了上百支建筑隊伍奔赴災(zāi)區(qū),在短短的3個月內(nèi),為災(zāi)區(qū)建起了677131套過渡安置房。同時,災(zāi)區(qū)大量的校舍倒塌,引發(fā)了業(yè)內(nèi)對公共建筑物提高抗震標(biāo)準(zhǔn)的思考。

  5.5月31日,高度為492米的內(nèi)地第一高樓——上海環(huán)球金融中心建成。11月29日,設(shè)計高度達632米的國內(nèi)第一高樓“上海中心”正式開工。建成后我國摩天樓的高度將再次被刷新。

  6.7月上旬,美國《財富》雜志2008年度全球企業(yè)500強公布,我國建筑業(yè)前五強承包商——中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中交集團、中冶科工首次集體上榜。這標(biāo)志著以央企為代表的我國建筑業(yè)企業(yè)開始進入“世界級”行列。

  7.8月8日晚上8時,北京第29屆奧林匹克運動會在新建成的國家體育場“鳥巢”盛大開幕。這表明了以“鳥巢”、“水立方”等為代表的北京奧運工程經(jīng)過廣大建設(shè)者近四年的建設(shè),全面正式啟用。也標(biāo)志著我國體育場館建筑的施工技術(shù)進入了世界先進水平。

  8.9月21日,中國建筑業(yè)協(xié)會召開了全國建筑業(yè)科技進步與技術(shù)創(chuàng)新成果經(jīng)驗交流與表彰大會,共有145家企業(yè)和300名個人分別獲得全國建筑業(yè)科技進步與技術(shù)創(chuàng)新先進企業(yè)和先進個人稱號。

  9.10月中下旬,為應(yīng)對美國金融危機造成的世界經(jīng)濟下滑的態(tài)勢,國務(wù)院多次召開常務(wù)會議,提出了拉動內(nèi)需,加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大投資力度,保持合理的投資規(guī)模的決定,并出臺了擴大內(nèi)需的十項措施,注資40000億元,實施工程建設(shè)。嗣后,鐵路、公路、水電等一大批基礎(chǔ)設(shè)施投資項目紛紛亮相,包括今后三年將投資9000億元建安居工程等。中國建筑業(yè)將再次迎來新的發(fā)展機遇。

  10.11月15日下午,杭州蕭山區(qū)蕭山風(fēng)情大道在建的地鐵一號線出口附近發(fā)生大面積地面塌陷事故,造成17人死亡,4人失蹤。該安全事故是我國地鐵修建史上發(fā)生的最大慘劇。


(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個人觀點,不代表水泥網(wǎng)立場。如有任何疑問,請聯(lián)系news@ccement.com。(轉(zhuǎn)載說明
2024-10-31 13:27:13