淺談纖維瀝青混凝土技術(shù)
2008-11-18 00:00
摘 要：改性瀝青SMA、環(huán)氧瀝青混凝土、瀝青瑪碲脂混合料、澆注式瀝青混凝土等橋面鋪裝材料和技術(shù)，雖然它們具有較好的性能，但或者需要采用特殊設(shè)備，或者是有一定的施工難度，或者造價(jià)比較高，一時(shí)還難以大面積推廣。針對(duì)揚(yáng)州西北繞城高速公路的具體工程情況，文章選擇了纖維瀝青混合料作為橋面鋪裝材料。
關(guān)鍵詞：瀝青；纖維瀝青混合料
1．纖維瀝青混合料的路用性能研究
本研究首先通過(guò)揚(yáng)州西北繞城高速公路橋面鋪裝上層及下層2 種級(jí)配類(lèi)型瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等路用性能試驗(yàn), 來(lái)綜合評(píng)價(jià)瀝青混合料的各項(xiàng)性能以及纖維的增強(qiáng)作用。
1.1瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果表明：加入纖維后，瀝青混合料的抗車(chē)轍性能得到改善。這是因?yàn)檐?chē)轍的形成主要是由于試驗(yàn)初期瀝青混合料本身的壓密，以及隨后瀝青混合料的側(cè)向流動(dòng)變形。加入纖維與未加纖維對(duì)混合料的初期壓密變形影響不大，但是對(duì)后期的側(cè)向流動(dòng)變形有較大的影響。加入纖維后，纖維吸附及穩(wěn)定瀝青，使瀝青的粘稠度和粘聚力增大，同時(shí)由于縱橫交錯(cuò)的纖維加筋作用，使瀝青混合料的
關(guān)鍵詞：瀝青；纖維瀝青混合料
1．纖維瀝青混合料的路用性能研究
本研究首先通過(guò)揚(yáng)州西北繞城高速公路橋面鋪裝上層及下層2 種級(jí)配類(lèi)型瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等路用性能試驗(yàn), 來(lái)綜合評(píng)價(jià)瀝青混合料的各項(xiàng)性能以及纖維的增強(qiáng)作用。
1.1瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果表明：加入纖維后，瀝青混合料的抗車(chē)轍性能得到改善。這是因?yàn)檐?chē)轍的形成主要是由于試驗(yàn)初期瀝青混合料本身的壓密，以及隨后瀝青混合料的側(cè)向流動(dòng)變形。加入纖維與未加纖維對(duì)混合料的初期壓密變形影響不大，但是對(duì)后期的側(cè)向流動(dòng)變形有較大的影響。加入纖維后，纖維吸附及穩(wěn)定瀝青，使瀝青的粘稠度和粘聚力增大，同時(shí)由于縱橫交錯(cuò)的纖維加筋作用，使瀝青混合料的