混凝土攪拌站氣動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障
氣源的常見(jiàn)故障:空壓機(jī)故障,減壓閥故障,管路故障,壓縮空氣處理組件故障等。
?。?)空壓機(jī)故障有:止逆閥損壞,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,進(jìn)氣閥片損壞和空氣過(guò)濾器堵塞等。
若要判斷止逆閥是否損壞,只需在空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)十幾秒后,將電源關(guān)掉,用手盤動(dòng)大膠帶輪,如果能較輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)一周,則表明止逆閥未損壞;反之,止逆閥已損壞;另外,也可從自動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)下面的排氣口的排氣情況來(lái)進(jìn)行判斷,一般在空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣,如果一直在排氣直至空壓機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)才停止,則說(shuō)明止逆閥已損壞,須更換。
當(dāng)空壓機(jī)的壓力上升緩慢并伴有串油現(xiàn)象時(shí),表明空壓機(jī)的活塞環(huán)已嚴(yán)重磨損,應(yīng)及時(shí)更換。
當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過(guò)濾器堵塞時(shí),也會(huì)使空壓機(jī)的壓力上升緩慢(但沒(méi)有串油現(xiàn)象)。檢查時(shí),可將手掌放至空氣過(guò)濾器的進(jìn)氣口上,如果有熱氣向外頂,則說(shuō)明進(jìn)氣閥處已損壞,須更換;如果吸力較小,一般是空氣過(guò)濾器較臟所致,應(yīng)清洗或更換過(guò)濾器。
(2)減壓閥的故障有:壓力調(diào)不高,或壓力上升緩慢等。
壓力調(diào)不高,往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的,必須換新;壓力上升緩慢,一般是因過(guò)濾網(wǎng)被堵塞引起的,應(yīng)拆下清洗。
(3)管路故障有:管路接頭處泄漏,軟管破裂,冷凝水聚集等。
管路接頭泄漏和軟管破裂時(shí)可從聲音上來(lái)判斷漏氣的部位,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換;若管路中聚積有冷凝水時(shí),應(yīng)及時(shí)排掉,特點(diǎn)是在北方的冬季冷凝水易結(jié)冰而堵塞氣路。
?。?)壓縮空氣處理組件(三聯(lián)體)的故障有:油水分離器故障,調(diào)壓閥和油霧器故障。
油水分離器的故障中又分為,濾芯堵塞、破損,排污閥的運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯,除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。
調(diào)壓閥的故障與上述“(2)減壓閥的故障”相同。
油霧器的故障現(xiàn)象有:不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當(dāng)油霧器不滴油時(shí),應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等;如果油杯底部沉積了水分,應(yīng)及時(shí)排除;當(dāng)密封圈損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
2.氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)故障
由于氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用,氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
?。?)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
?。?)氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
(3)氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
?。?)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
3.換向閥故障
換向閥的故障有:閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,氣體泄漏,電磁先導(dǎo)閥有故障等。
?。?)換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,一般是因潤(rùn)滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此,應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常;潤(rùn)滑油的粘度是否合適。必要時(shí),應(yīng)更換潤(rùn)滑油,清洗換向閥的滑動(dòng)部分,或更換彈簧和換向閥。
?。?)換向閥經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象,導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏,閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí),應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座,或?qū)Q向閥換新。
(3)若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴(yán),活動(dòng)鐵芯被卡死,電路有故障等,均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前,應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下,看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查時(shí),可用儀表測(cè)量電磁線圈的電壓,看是否達(dá)到了額定電壓,如果電壓過(guò)低,應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開(kāi)關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向,則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是,拔下插頭,測(cè)量線圈的阻值(一般應(yīng)在幾百歐姆至幾千歐姆之間),如果阻值太大或太小,說(shuō)明電磁線圈已損壞,應(yīng)更換。
4.氣動(dòng)輔助元件故障
氣動(dòng)輸助元件的故障主要有:油霧器故障,自動(dòng)排污器故障,消聲器故障等。
?。?)油霧器的故障有:調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞,管路漏氣等都會(huì)使液態(tài)油滴不能霧化。對(duì)此,應(yīng)及時(shí)處理堵塞和漏氣的地方,調(diào)整滴油量,使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時(shí),油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對(duì)油杯底都沉積的水分,應(yīng)及時(shí)排除。
?。?)自動(dòng)排污器內(nèi)的油污和水份有時(shí)不能自動(dòng)排除,特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴(yán)重。此時(shí),應(yīng)將其拆下并進(jìn)行檢查和清洗。
(3)當(dāng)換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時(shí),也會(huì)影響換向閥的靈敏度和換向時(shí)間,故要經(jīng)常清洗消聲器。
5.機(jī)械故障
常見(jiàn)的機(jī)械故障有:由氣缸帶動(dòng)的料門軸被卡死;由齒輪條式氣缸帶動(dòng)的翻板碟閥被卡住,使之關(guān)合不到位或打不開(kāi)。一般在水泥計(jì)量料斗上的放料口常會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,所以工作中應(yīng)經(jīng)常清除翻板碟閥內(nèi)壁上的水泥結(jié)塊。
(中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com