公路橋梁高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土配合比研究

　　1. 確定試配強(qiáng)度。根據(jù)我國《輕集料混凝土技術(shù)規(guī)程》(JGJ51-90)的規(guī)定，HSLC的試配強(qiáng)度可由公式確定。 

　　2. 選擇水泥品種和標(biāo)號
　　一般為325以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

　　3. 選擇水泥用量
　　水泥用量是影響棍凝土強(qiáng)度及其它性能最主要的參數(shù)之一，對HSLC來說，水泥用量的選擇尤為重要，增加水泥用量固然可以使HSLC的強(qiáng)度提高，但也會(huì)使其密度增加?？偟膩碇v，HSLC的最大水泥用量不宜超過550kg/m3，當(dāng)采用泵送施工時(shí)，最小水泥用量不宜少于350kg/m3。

　　4． 選擇高強(qiáng)陶粒
　　HSLC一般要選擇密度等級>700、筒壓強(qiáng)度>5.0MPa、強(qiáng)度標(biāo)號>30MPa的圓球型高強(qiáng)陶粒，且其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足《輕骨料》GB/T17431.1有關(guān)要求的人造高強(qiáng)輕集料。

　　5． 選擇用水量和水灰比
      HSLC的用水量和水灰比，分凈用水量和凈水灰比及總用水量和總水灰比，所謂凈用水量系指不包括高強(qiáng)陶粒1h吸水率在內(nèi)的混凝土用水量，其相應(yīng)的水灰比則為凈水灰比，在HSLC配合比設(shè)計(jì)中，一般用凈用水量和凈水灰比表示。HSLC的用水量(或水灰比)不僅對硬化混凝土的性能有很大影響，而且還直接影響拌合物的和易性。

　　6． 砂率的選擇
　　 HSLC的砂率是以體積比來表示的，即以砂的體積與粗細(xì)集料總體積的百分比來表示的。砂率的提高，是HSLC文獻(xiàn)認(rèn)為在一定的砂率范圍內(nèi)：18%～60%強(qiáng)度提高的一個(gè)主要因素(但有關(guān)。砂率對HSLC的強(qiáng)度影響不大)，且其彈性模量也有所提高。但隨著砂率的提高，HSLC的表觀密度也逐漸增加.當(dāng)HSLC的強(qiáng)度等級為LC40-LC60，砂率為40%左右時(shí)，混凝土拌合物的和易性最好。

　　7． 粗細(xì)集料用量
　　它是指配制1m3HSLC所需的高強(qiáng)陶粒和普通砂的密實(shí)體積，可參考《輕集料混凝土技術(shù)規(guī)程》(JGJ51-90)，用絕對體積法求出。

　　8． 摻和料等外加劑
　　由于HSLC的水泥用量與同強(qiáng)度等級的普通混凝土偏多，實(shí)踐證明，為減少水泥用量，改善和易性和其他一系列的物理力學(xué)性能，在HSLC中加入適量的摻和劑，如硅灰、優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)高爐礦碴、F礦粉等，可獲得很好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。一般在配制LC50及以下的HSLC時(shí)，摻加粉煤灰即可，當(dāng)配制LC50以上的HSLC則需摻加硅粉等。在使用摻合料的同時(shí)，必須使用高效減水劑，以減小用水量，降低水灰比。粉煤灰的摻加采用“超量取代法”，且在預(yù)應(yīng)力HSLC中其取代水泥率不宜大于10%～15%，而對于硅粉的最大摻加量，根據(jù)ACI213委員會(huì)報(bào)告《硅粉用于混凝土》的觀點(diǎn)，“1kg硅粉可取代3～4kg水泥而不導(dǎo)致強(qiáng)度的降低?！?
　　從目前的研究來看，改良HSLC的配合比，采用“雙摻”或“多摻”及復(fù)合摻加技術(shù)，即在加入高效減水劑的同時(shí)，根據(jù)混凝土性能的要求加入一種或幾種(復(fù)合化)超細(xì)活性礦物材料，并加大摻入的比例，可以大幅度提高拌合料的工作性能，并對其物理力學(xué)特性有較顯著的改善作用。

　　結(jié)  論
　　從本文可知，HSLC的施工條件要求較高，質(zhì)量不容易控制。施工時(shí)必須對HSLC采用“雙摻”或“多摻”等方法進(jìn)行改性，以提高拌合料的工作性能，保證HSLC的施工質(zhì)量。另外，我國應(yīng)加大高強(qiáng)陶粒的研究工作，盡快生產(chǎn)出高性能高強(qiáng)陶粒，從根本上改變HSLC的力學(xué)性能，為HSLC在公路橋梁上的廣泛使用鋪平道路。