廣州地鐵盾構(gòu)施工階段管片開(kāi)裂原因初探
2007-11-09 00:00
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文章標(biāo)題 |
廣州地鐵盾構(gòu)施工階段管片開(kāi)裂原因初探 | |||
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作 者 |
梁仲元, 陳俊生, 莫海鴻, 竺維彬 |
文件類(lèi)型 |
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下 載 |
廣州地鐵盾構(gòu)施工階段管片開(kāi)裂原因初探.rar |
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| 摘要 | ||||
| 管片作為盾構(gòu)隧道的最基本結(jié)構(gòu)單元,其破損和開(kāi)裂必將導(dǎo)致隧道質(zhì)量問(wèn)題,并最終影響隧道的使用壽命,本文通過(guò)對(duì)實(shí)際管片破損和裂縫的分析和有限元模擬,計(jì)算出相關(guān)的應(yīng)力集中區(qū)域,推斷出典型破損和裂縫的產(chǎn)生原因,并為下一步裂縫試驗(yàn)分析提供依據(jù). | ||||
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