瀝青混凝土路面施工

一、基本要求

　　為了能達到預期的質(zhì)量指標和工期目標，將嚴格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034-93 ），《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ032-94 ）和設(shè)計圖紙的有關(guān)要求，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，周密組織，全機械化配套施工。

　　1、材料的拌和在攪拌站集中拌和。

　　2、材料的來源

　　在材料用于工程56 天前按規(guī)范要求選定，進行材料的標準試驗和混合料配合比設(shè)計，并將結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。

　　3、試驗路段

　?。?）無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層在正式開工前至少 28 天，瀝青砼面層在正式開工前 14 天，在監(jiān)理工程師批準的路段上，并在其監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層試鋪長度為 100 -200m （一個車道），瀝青砼面層試鋪長度為 50m -100m （單幅）。

　?。?）無機結(jié)合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場壓實試驗，進行到監(jiān)理工程師確認到規(guī)定壓實度為止，其壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實時混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細書面記錄，作為今后施工時現(xiàn)場控制的依據(jù)。

　　（3）瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，按JTJ052-93 的標準方法進行密實度、厚度檢驗，其他檢驗項目在試驗路段施工時從攤鋪機中取樣，抽樣檢驗頻率應符合下表的規(guī)定。如經(jīng)試驗合格，可作為今后施工的依據(jù)。

　　試驗路段抽樣檢驗項目和頻度檢驗項目最少頻率厚度、密實度、每種混合料取6次瀝青含量、礦料級配 每種混合料取樣1次穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重 每種混合料取樣1次。

　　4、雨季施工

　?。?）集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓堅實。

　?。?）隨時疏通邊溝，保證排水良好，并做好施工現(xiàn)場的防風雨的措施。

　　（3）在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態(tài)。雨季期間，禁止路基或墊層通行車輛。

　　5、路面排水

　　施工現(xiàn)場配備良好的排水設(shè)施以便及時排除路表水，路表水排除時避免損壞路基或其他結(jié)構(gòu)物。

　　二、施工方法

　　底基層施工采用集中廠拌，機械攤鋪的方法施工。

　　二灰土穩(wěn)定砂礫底基層施工 詳見《路面底基層施工工藝框圖》

　?。?）備料：粉煤灰不含有團塊，腐植質(zhì)或其他雜質(zhì)，在用于工程之前7-10 天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用；砂礫的壓碎值不大于30% .

　?。?）拌和 在正式拌和之前，先調(diào)試廠拌設(shè)備，然后進行拌和操作，拌和時充分拌和均勻，并根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調(diào)整加水量。

　?。?）運輸運輸車輛裝載需均勻，在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。在運距較遠，氣溫較高的條件下，對車上的混合料進行覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)，保持裝載均勻，以防止離析。

　?。?）攤鋪及碾壓

　?、侔韬秃玫幕旌狭媳M快進行攤鋪，攤鋪時，采用監(jiān)理工程師批準的機械進行攤鋪，嚴格松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上，混合料的含水量要高于最佳含水量1%-2% ，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

　　②經(jīng)最終拌和及整型的混合料必須在全寬范圍開始壓實，并在當日完成碾壓，當混合料達不到最佳含水量時，采用晾曬或補加水措施處理。

　　③為盡可能避免縱向接縫，采用兩臺機械前后相隔8 -10m 同步向前攤鋪，一起進行碾壓。

　?、軐τ诔霈F(xiàn)的工作接縫，要在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。

　?、菔┕C械不得在已壓成的層上“調(diào)頭”，如果必須在其上進行，采取覆蓋 10cm 厚的砂礫保護“調(diào)頭”部分不受破壞。

　?。?）養(yǎng)生 采取灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)隨氣候條件而定，一般每天 4-5 次，一般需養(yǎng)生 7 天。

　?。?）質(zhì)量控制 二灰土穩(wěn)定砂礫底基層檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法

　　土路肩和挖路槽 路面鋪筑完成后，進行土路肩施工，其施工方法及壓實要求見土質(zhì)路堤填筑中的相關(guān)規(guī)定。舊路改造時，先掘除舊路路面，然后挖路槽，驗槽合格后再進行路面施工。