利勃海爾LRS606殘余混凝土回收系統(tǒng)
摘要: 利勃海爾公司生產(chǎn)的LRS606 系列殘余混凝土回收系統(tǒng)是專門針對攪拌站商品混凝土生產(chǎn)和輸送過程中產(chǎn)生的殘余混凝土回收問題而設計的, 采用沖洗加旋分的方式對骨料和污水進行分離, 分離出的骨料經(jīng)振動篩篩分, 可將沙子和石子分離以便重新利用, 而沖洗分離過程中產(chǎn)生的污水經(jīng)專用管道排泄至裝有自動攪拌器的攪拌池中, 也可被重復用于攪拌站的生產(chǎn)。整個回收系統(tǒng)通過KUHNKE 公司生產(chǎn)的PLC 進行控制, 具有手動和自動兩種操作模式, 可隨時進行切換。此外, 回收站控制系統(tǒng)中留有與攪拌站控制系統(tǒng)的信號接口, 可實現(xiàn)與攪拌站生產(chǎn)的聯(lián)動。整套系統(tǒng)結構緊湊, 占地面積小, 操作簡便, 性能可靠, 能夠和攪拌站聯(lián)動自動實現(xiàn)對殘余混凝土的充分再利用, 減少對環(huán)境的污染, 節(jié)約生產(chǎn)資料, 是一種高效的殘余混凝土處理系統(tǒng)。介紹我國殘余混凝土回收的現(xiàn)狀, 重點分析利勃海爾LRS606 系列殘余混凝土回收系統(tǒng)的工作原理和工作流程, 并對其特點進行比較和說明。 關鍵詞: 混凝土殘余回收系統(tǒng) 隨著我國經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展, 商品混凝土的應用也日益廣泛, 施工現(xiàn)場的環(huán)境污染大大減少, 以前由于缺乏有效的混凝土回收處理裝置, 混凝土攪拌站自身的環(huán)境污染問題卻始終得不到有效的治理。攪拌站在生產(chǎn)商品混凝土的同時, 攪拌機、攪拌運輸車和混凝土泵車的清洗用水的排放以及剩余混凝土的廢棄, 產(chǎn)生了大量的廢渣、廢水, 如果處理不妥就會造成污水橫流、污泥廢渣堆積的現(xiàn)象, 不但嚴重污染了周邊環(huán)境, 影響設備的正常運轉, 同時也造成了對礦產(chǎn)和水資源的浪費。 目前, 我國大部分攪拌站沒有較好的殘余混凝土回收系統(tǒng), 大多都是采用原始的沉淀池來實現(xiàn)固液分離, 雖然能夠實現(xiàn)一部分污水的回收, 但是這種簡單的方法并不能徹底解決對沙石和水泥的回收再利用問題。在歐美等工業(yè)發(fā)達國家, 殘余混凝土的回收處理技術經(jīng)過多年的研發(fā)和使用, 已經(jīng)趨于成熟。 我國商品混凝土工業(yè)雖起步較晚, 但發(fā)展迅速, 隨著攪拌站的日益增多, 從保護環(huán)境和節(jié)約生產(chǎn)成本的角度來看, 殘余混凝土的回收處理系統(tǒng)必將成為混凝土生產(chǎn)企業(yè)的必需設備。 1 LRS606 混凝土回收系統(tǒng)工作原理 利勃海爾LRS606 混凝土回收系統(tǒng)主要由攪拌車自動清洗裝置、殘余混凝土清洗分離裝置和回收水處理裝置等部分組成( 見圖1) 。 攪拌車自動清洗裝置主要包括攪拌車沖洗支架、攪拌車沖洗管路、攪拌車沖洗水泵、車到位行程開關和現(xiàn)場操作控制盒等部分組成; 其中沖洗支架用來支撐沖洗管路, 沖洗管路中的沖洗用水由沖洗水泵從回收水池中抽取, 車到位行程開關安裝在沖洗管路的末端( 參見圖2) , 而現(xiàn)場控制盒則安裝于沖洗架下部, 以便于手動操作。 殘余混凝土清洗分離裝置主要由殘余混凝土進料斗、進料斗沖洗管路、進料斗沖洗水泵、污水回流管路、螺旋分離機及礫石振動分離篩( 選配件) 等組成。其中殘余混凝土進料斗安裝在螺旋分離機的底部; 螺旋分離機是傾斜安裝的, 其出料口高于進料斗, 進料斗沖洗管路與沖洗水泵相連, 沖洗用水來自回收水池。 回收水處理裝置的主要組成部分有回收水池、攪拌器、水位控制開關和補水管路。 當混凝土攪拌輸送車向混凝土回收系統(tǒng)倒料時, 攪拌車的進料斗會碰觸到清洗架上的行程開關,報警器進行10 s 報警后, 螺旋分離機1 和攪拌車沖洗泵同時開始工作; 再延時3 s 后, 回收站進料斗沖洗水泵開始工作, 將高壓水通過沖洗管路9 沖入回收站進料斗中; 此外, 10 s 報警結束后延時5 s, 回收水池中的攪拌器6 開始工作。攪拌車沖洗水泵的自
動沖水時間為1 min, 加水結束后可根據(jù)需要繼續(xù)轉動攪拌車桶體( 此時也可通過現(xiàn)場操作控制盒手動加水沖洗) 。待桶體洗刷干凈后, 反轉桶體, 將殘料卸至螺旋分離機1 的進料斗中, 殘余混凝土在螺旋分離機1 的持續(xù)旋轉作用和進料槽高壓水流9 的沖擊下充分分離。清洗后的污水經(jīng)回流管4 回流至攪拌池5 中, 而沙石等固體物質則隨著螺旋分離機1 的轉動逐步被提升至頂端, 然后從螺旋分離機1 的出料口排出至混合礫石箱3 中。 如果需要, 在混合礫石箱3 處可安裝振動分離篩, 將沙石進一步進行篩分, 徹底地分離沙子和石子, 以便重新利用。攪拌車離開后, 進料斗沖洗泵會繼續(xù)工作5 min, 而螺旋分離機1 會繼續(xù)工作10min, 以便將螺旋分離機內的殘余混凝土徹底分離。 回收水池5 中的攪拌器6 也會繼續(xù)工作5 min 后進入間歇運行狀態(tài)。至此, 回收系統(tǒng)完成了對殘余混凝土的回收處理。 在自動工作狀態(tài)時, 如果不進行殘余混凝土的回收處理工作, 則為防止回收裝置中的泥漿沉淀, 回收站的控制系統(tǒng)會自動轉入間歇運行狀態(tài)。在間歇狀態(tài)下, 螺旋分離機、攪拌器以及所有的水泵都會在設定的時間間隔內( 根據(jù)季節(jié)不同, 系統(tǒng)會自動識別并設定不同的間隔時間) 自動運行一段時間, 以防止淤積現(xiàn)象的發(fā)生。回收水池的水位由分別裝在底部和頂部的兩只水位開關來控制, 當水位低于最低設定水位時, 位于補水管路10 上的清水補充閥會打開, 自動將水加至正常水位。攪拌池中的回收水會根據(jù)攪拌站控制系統(tǒng)給出的信號, 通過水秤配水管路7 將回收水輸送至攪拌站, 重新用于混凝土的生產(chǎn)。 2 LRS606 混凝土回收系統(tǒng)技術特點 2.1 螺旋分離機 LRS606 系統(tǒng)中螺旋分離機是主要的分離裝置,其主要性能指標如下: 驅動電機功率5.5 kW; 長度6 000 mm; 直徑600 mm; 出料口高度2 200 mm; 固體顆粒尺寸6~35 mm; 分離后固體排放速度約12 m3/h。該螺旋分離機結構緊湊, 所需安裝空間少; 傾斜設計, 能有效保證物料的固液分離徹底; 清洗螺桿安裝在高質量專用軸承上, 可以有效地防止回收過程中產(chǎn)生的灰塵和濕氣對其產(chǎn)生破壞; 物料在螺旋外殼內壁上的積聚可以有效地防止磨損; 圓形進料斗便于攪拌車和混凝土泵的停放, 同時為了滿足用戶的需要, 還可選配多車卸料裝置, 通過加裝水平螺旋分離機, 該裝置最多可容納3 輛攪拌車同時卸料( 圖3) , 可大大提高工作效率; 出料口的卸載高度高, 所以回收設備的存儲容量大, 不需要附加卸載輔助裝置來提高卸載高度; LRS606 沿螺桿全長范圍內有維護空間, 方便維護。 2.2 控制方式 整個殘余混凝土回收系統(tǒng)的電氣控制采用PLC控制加按鈕操作的方式, 既可實現(xiàn)全自動運行, 又可通過控制柜上的圖形化操作面板( 如圖4) 進行人工手動操作。另外, 為了適應在不同地區(qū)、不同季節(jié)的使用, 該回收系統(tǒng)還具有溫度自動檢測功能, 當溫度低于5 ℃時, 自動進入冬季運行模式, 同時控制柜配有自動加熱系統(tǒng), 以消除低溫環(huán)境給電氣部件帶來的影響。 2.3 其它 LRS606 混凝土回收系統(tǒng)還預留了一些選配功能, 以方便不同地區(qū)用戶的使用要求。如在高寒地區(qū)使用, 可選配加熱棒以防止螺旋分離機結冰; 在對回收水有較高要求時, 可使用懸液分離裝置將回收水中的懸浮物分離出來, 以進一步凈化水質; 而對于經(jīng)常需要進行轉場施工的用戶, 還可提供移動式的LRS606 系統(tǒng), 包括回收水池一起都可以移動, 并且拆裝方便, 性能卻不會有絲毫的改變。 3 結束語 利勃海爾LRS606 殘余混凝土回收系統(tǒng)具有以下特點: (1) 使用性能好具有很強的篩分能力, 能將沙、石、水、灰一次分離開來, 并且分離后的沙石可滿足使用要求, 可充分實現(xiàn)廢渣、廢水的回收再利用。 (2) 處理能力強單機可同時容納3 臺攪拌車同時卸料, 其處理能力能夠滿足大多數(shù)混凝土生產(chǎn)企業(yè)的要求。 (3) 結構緊湊通過一個螺旋分離機同時實現(xiàn)清洗和篩分, 可有效節(jié)約占地面積, 同時也減少了故障點, 便于維護保養(yǎng)。 (4) 自動化程度高優(yōu)良的PLC 控制系統(tǒng)能夠實現(xiàn)無人化操作, 司機只需將車??康轿? 然后將轉桶清洗干凈后倒料即可, 其它動作LRS606 自動運行, 無須專人操作; 同時在特殊情況下也可使用人工手動操作運行。 (5) 人性化設計該系統(tǒng)的操作面板充分考慮了人的身高因素, 便于操作; 同時在系統(tǒng)內部也設計了各種安全保護措施, 系統(tǒng)各關鍵部位都設置了各種聲、光、電的保護和報警裝置, 始終將人身安全放在第一位。 參考文獻 [1] 禹宏云. 殘余混凝土的回收裝置[J]. 工程機械, 2002(8) : 54- 55. [2] 黃文景, 周建華. 混凝土分離和回收再利用系統(tǒng)[J]. 建筑機械, 2006( 8) (上半月刊):94- 95. |
原作者: 王京偉 |
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