沈陽(yáng)出現(xiàn)首條綠色水泥混凝土馬路
昨日，記者從沈陽(yáng)市城建局獲悉，沈陽(yáng)北部“動(dòng)脈”———泰山路改擴(kuò)建工程已于日前竣工。
這條綠色路面從北陵?yáng)|門(mén)至原高爾夫球場(chǎng)，全長(zhǎng)720米，寬3米。不僅色彩美麗，而且走在上面感覺(jué)有點(diǎn)彈性，且防滑耐磨。
綠色路面屬于一種“壓膜”技術(shù)，就是在普通的水泥混凝土上面壓上一層綠色的特殊物質(zhì)，造價(jià)比普通水泥混凝土略貴。曾在沈陽(yáng)部分公園的甬道上使用，但還未應(yīng)用到市政路上。
沈陽(yáng)市城管局局長(zhǎng)助理、市政處處長(zhǎng)李榮波表示，綠色路面的最大功能是景觀作用，與北陵公園景色相互映襯。
“至于使用壽命目前還不清楚，但其底層的水泥混凝土設(shè)計(jì)使用壽命是30年。”李榮波說(shuō)。
在國(guó)內(nèi)廣東、西安等地已經(jīng)將彩色路面應(yīng)用到公路、橋梁等機(jī)動(dòng)車(chē)路面上，不僅美化了城市環(huán)境，還在一定程度上緩解了司機(jī)的視覺(jué)疲勞。
那么，沈陽(yáng)市是否也會(huì)將這種彩色路面由非機(jī)動(dòng)車(chē)道推廣到機(jī)動(dòng)車(chē)道和公路上呢？
李榮波表示，目前還不適合在沈陽(yáng)推廣彩色路面。一方面是造價(jià)比普通的瀝青路面要貴，另外，生產(chǎn)這種原料的廠家也很少，將來(lái)維護(hù)起來(lái)難度很大，相關(guān)部門(mén)還沒(méi)有此類(lèi)規(guī)劃。
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