大直徑泥水盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究取得了突破
日前，863計劃“大直徑泥水盾構(gòu)消化吸收與設(shè)計”課題在大直徑泥水盾構(gòu)的集成技術(shù)、盾構(gòu)刀盤刀具設(shè)計技術(shù)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研究方面取得突破，為下一步開發(fā)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。
隨著盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的越江、跨海隧道工程開始采用大直徑的盾構(gòu)機(jī)。一般來講，直徑11米以上的盾構(gòu)，大多采用泥水平衡型。目前世界上只有日本、德國、法國等少數(shù)國家能夠設(shè)計制造大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。
該課題組依托南水北調(diào)中線一期穿黃工程，采用先進(jìn)的系統(tǒng)集成技術(shù)，設(shè)計了直徑9.04m級的泥水盾構(gòu)；自主研制了直徑2.5m泥水盾構(gòu)控制系統(tǒng)模擬試驗臺，實現(xiàn)了用信號模擬裝置物理仿真盾尾密封、破碎機(jī)、注漿系統(tǒng)、仿形刀以及輔助系統(tǒng)等盾構(gòu)機(jī)部件的功能，并用加載裝置模仿各種地質(zhì)條件、各種施工狀況下的負(fù)載情況，完成了泥漿輸送系統(tǒng)的壓力與流量控制實驗。自主開發(fā)的泥水盾構(gòu)控制系統(tǒng)應(yīng)用軟件避免了控制系統(tǒng)在開發(fā)過程中與盾構(gòu)機(jī)聯(lián)機(jī)調(diào)試帶來的安全問題，提高了盾構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計的有效性和可靠性。
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