川企關注萬億國家鐵路建設投資 鐵路股聞風而漲
我國新出臺的“十一五”規(guī)劃建議將鐵路建設提到極高的地位,按照該建議,鐵道部計劃在未來5年中投入1萬億人民幣用于鐵路固定資產投資。鐵路建筑行業(yè)將會出現(xiàn)更多的商機,四川企業(yè)將獲得新的掘金機會。
川企準備掘金
事實上,四川企業(yè)早已在為鐵路修建的商機做準備。攀鋼旗下的上市公司G新鋼釩的董秘吉廣林介紹,目前國內主要由包括G新鋼釩在內的三大企業(yè)為鐵路建設提供鋼軌,G新鋼釩占到了40%左右的份額。據(jù)介紹,鋼鐵在鐵路投資中需求比例約2%左右。以此計算,鋼軌生產每年將有數(shù)十億元的市場。
中鐵二局董秘鄧愛民透露,2005年中鐵二局在鐵路建筑行業(yè)的市場占有率估計在3%左右,在今年應該還會增加。鄧愛民還透露,在“十一五”期間,四川省計劃修建蘭渝線(蘭州至重慶)在四川境內的路段、增建成昆線(成都至昆明)成都至峨眉段復線、增建遂寧至重慶鐵路復線。鄧愛民表示,這些項目都將是中鐵二局投標準備的重點。
鐵路股聞風而漲
在鐵路大提速的消息刺激下,鐵路行業(yè)的相關上市公司股價紛紛大漲。
G中鐵開市后就高開高走,并在10時56分直奔漲停板4.21元,直到收盤都沒有打開。不過,另一家與鐵路建設相關的上市公司G新鋼釩則在早盤沖高至3.65元后出現(xiàn)回落,最終報收3.56元,漲0.28%。另外,其他地區(qū)的鐵路股,也有不同程度的表現(xiàn)。
分析人士指出,國家在十一五規(guī)劃的首年就加大對鐵路建設的投入,必將給鐵路相關類上市公司的發(fā)展帶來巨大的投資機遇,而像G新鋼釩這樣的還未被發(fā)掘出來的潛力品種,更值得關注。
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