煙大輪渡碼頭最后一罐混凝土澆注完畢

    9月30日,隨著最后一罐混凝土澆注完畢,中港一航局三公司承建的煙大鐵路輪渡北港(大連)碼頭主體工程完工。

    備受關(guān)注的國(guó)家重點(diǎn)工程煙大鐵路輪渡北起大連旅順羊頭洼港,南至山東半島北部煙臺(tái)港四突堤,海上直線距離147公里,是繼我國(guó)第一條跨海鐵路輪渡———粵海輪渡之后,第二條具有世界先進(jìn)水平的輪渡,也成為世界第37條跨海鐵路輪渡。該工程竣工后,搭乘號(hào)稱“海上巨無(wú)霸”渡輪的火車,只需4小時(shí)即可穿越渤海海峽。

    該工程包括輪渡碼頭、鐵路引線和渡輪三個(gè)重要部分。碼頭泊位長(zhǎng)232米,去年10月27日開(kāi)工。為了加快碼頭建設(shè),施工單位采取“海上變陸上施工”的新工藝,用1300根鋼板樁將碼頭臨海部分圍攏、堵嚴(yán),然后將所困海水抽干,變海上施工為陸地施工。據(jù)悉,煙大鐵路輪渡將于明年6月全部竣工并投入試運(yùn)營(yíng)。

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