機場跑道專用低堿水泥 提高混凝土耐久性
2005-08-16 00:00
為抑制混凝土堿-集料反應(yīng)的發(fā)生，提高混凝土的耐久性，國內(nèi)許多重點工程要求采用低堿水泥，機場跑道混凝土特殊的質(zhì)量技術(shù)要求和施工工藝，對所使用的水泥提出了特殊要求：堿含量低、強度高、水化熱低、抗裂紋和有能滿足混凝土表面處理（拉毛）的初終凝時間差，其它指標(biāo)滿足GB175-1999。
該項目在濕法短窯生產(chǎn)工藝上通過選用合適的原燃材料、配料方案的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化生產(chǎn)工藝技術(shù)參數(shù)成功研制生產(chǎn)出滿足機場跑道混凝土要求的水泥。其關(guān)鍵技術(shù)是創(chuàng)造性地提出“兩高一中”即高KH高鐵中SM值的螢石石膏復(fù)合礦化劑配料方案，并在濕法短窯上試燒功。
其創(chuàng)新點為：新的配料方案解決了濕法短窯實施水泥新標(biāo)準(zhǔn)后熟料強度偏低的問題，熟料28天抗壓強度達到51.0MPa以上；生產(chǎn)的水泥堿含量低（≤0.5%），有利于提高混凝土的耐久性；水泥的初終凝時間差在2小時以上，保證了機場跑道混凝土表面處理工序的施工；水泥水化熱偏低（3天＝243KJ/Kg，7天＝272Kg/Kg）；水泥對混凝土外加劑適應(yīng)范圍廣，適應(yīng)性好，適合于配制高性能混凝土，應(yīng)用前景廣闊。該水泥應(yīng)用于某軍用機場跑道后，施工性能良好，混凝土強度高，混凝土表面處理后沒有出裂紋現(xiàn)象，混凝土的各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
該項目在濕法短窯生產(chǎn)工藝上通過選用合適的原燃材料、配料方案的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化生產(chǎn)工藝技術(shù)參數(shù)成功研制生產(chǎn)出滿足機場跑道混凝土要求的水泥。其關(guān)鍵技術(shù)是創(chuàng)造性地提出“兩高一中”即高KH高鐵中SM值的螢石石膏復(fù)合礦化劑配料方案，并在濕法短窯上試燒功。
其創(chuàng)新點為：新的配料方案解決了濕法短窯實施水泥新標(biāo)準(zhǔn)后熟料強度偏低的問題，熟料28天抗壓強度達到51.0MPa以上；生產(chǎn)的水泥堿含量低（≤0.5%），有利于提高混凝土的耐久性；水泥的初終凝時間差在2小時以上，保證了機場跑道混凝土表面處理工序的施工；水泥水化熱偏低（3天＝243KJ/Kg，7天＝272Kg/Kg）；水泥對混凝土外加劑適應(yīng)范圍廣，適應(yīng)性好，適合于配制高性能混凝土，應(yīng)用前景廣闊。該水泥應(yīng)用于某軍用機場跑道后，施工性能良好，混凝土強度高，混凝土表面處理后沒有出裂紋現(xiàn)象，混凝土的各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
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