鋼纖維在混凝土中的應用
2005-04-14 00:00
產品類型
扭曲形(0.3*0.3-20-35) 摻量70kg/m2
平直形(0.3*0.9-20-35) 摻量80kg/m2
波紋形(0.4*0.5-20-35) 摻量50-70kg/m2
弓 形 (0.5*0.5-28-35) 摻量40-70kg/m2
原材料:普通炭素帶鋼GB700-88
產品規(guī)格
|
型號 |
規(guī)格 (當量直徑D*長度) |
截面尺寸 (厚mm*寬mm) |
截面積 mm2 |
長度 (mm) |
|
JG-N20 |
D*20 |
0.4*0.3-0.4 |
0.12-0.16 |
20 |
|
JG-N25 |
D*25 |
0.4*0.3-0.5 |
0.12-20 |
25 |
|
JG-N28 |
D*28 |
0.4*0.4-0.6 |
0.16-0.24 |
28 |
|
JG-N30 |
D*30 |
0.3*0.4-0.6 |
0.12-0.18 |
30 |
|
JG-N32 |
D*32 |
0.4*0.3-0.7 |
0.12-0.28 |
32 |
|
JG-N35 |
D*35 |
0.4*0.3-0.6 |
0.12-0.24 |
35 |
鋼纖維混凝土配比
|
組別 |
水泥品種 |
每立方米混凝土用料(Kg) | ||||
|
水泥 |
砂 |
石子 |
水 |
鋼纖維 | ||
|
I |
425# |
400 |
864 |
1056 |
172 |
78-93 |
|
II |
525# |
340 |
836 |
1023 |
187 |
|
扭曲型鋼纖維物理力學性能
|
序號 |
纖維體積率vf(%) |
極限抗彎 （MPa） |
劈拉強度 （MPa） |
抗壓強度 （MPa） |
抗彎韌性 （牛頓一米） |
強性模量 |
|
1 |
0 |
4.8 |
2.5 |
31.0 |
2.7 |
31.0 |
|
2 |
0.5 |
5.4 |
3.3 |
35.5 |
14 |
31.5 |
|
3 |
1.0 |
7.0 |
3.6 |
36.0 |
24.0 |
32.0 |
|
4 |
1.0 |
7.0 |
3.6 |
36.0 |
24.0 |
32.0 |
|
5 |
2.0 |
9.8 |
5.1 |
40.0 |
45.0 |
3.5 |
鋼纖維混凝土配合比與使用方法：
1、鋼纖維的長徑比為40-100.
2、砂粒的選擇：在工程實踐中采用的沙粒在40-50%之間，使用效果較為理想。
3、粗骨料粒徑的選擇：工程應用中常用石子粒徑多為5-15MM，鋼纖維的分布較為理想。
鋼纖維混凝土的使用方法：
1、采用設有縱橫格的雙層 振動分散鋼纖維，再用皮帶運輸機送入攪拌機，也可采用臥軸式及滾筒式攪拌機。
2、可采用將鋼纖維和粗細骨料、水泥先干拌，而后加水濕拌的方法或采用在混合料拌合過程中加入鋼纖維拌合的方法。
3、鋼纖維砼攪拌完畢后，應檢測其拌合物的均勻性、稠度性能（偏差不應超過配合比要求的±10%).
4、澆筑鋼纖維砼應保證鋼纖維分布的均勻性和結構的連續(xù)性。在澆筑中，禁止因拌合料干澀而加水。
應用效果
鋼纖維混凝土與素混凝土相比，截面相比，截面厚度可減少50%
水泥石子黃砂等基材和離工工程可節(jié)省50%
采用分層復合方法其鋼纖維用量可節(jié)省45%
鋼纖維混凝土應用于路面、消力池、水池等，其縮縫間距與素混凝土相比，可提高11至13倍。（可延長至50-60m)。
應用范圍
廣泛應用于公路路面，機場停機坪、跑道、高層建筑、礦山隧道地下工程，橋梁、涵油、消力池、重型基地、海港碼頭、海洋工程、火箭發(fā)射場、防爆防浪設施等各種混凝土建筑物。
將鋼纖維摻入混凝土中的對參數(shù)
|
鋼纖維混凝土的特性 |
最大提高效率與普通混凝土相比 |
|
沖擊強度 |
40-60倍 |
|
搞裂強度 |
200% |
|
抗拉強度 |
200% |
|
抗剪強度 |
4-6倍 |
|
抗扭強度 |
200% |
|
抗彎強度 |
200% |
|
抗壓強度 |
25% |
|
疲勞強度 |
約100倍 |
|
耐磨耗性 |
30% |
|
延展性 |
200% |
|
滑動阻力 |
15% |
|
耐熱性 |
顯著提高 |
|
耐凍性 |
顯著提高 |
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