江西將打造世紀(jì)水運(yùn)工程 浙贛粵運(yùn)河工程投資3200億元

時(shí)代周報(bào) · 2022-02-11 11:46

從杭州直通廣州的“世紀(jì)運(yùn)河”,真的要來了?  

1月17日江西發(fā)布的2022年政府工作報(bào)告提到,爭(zhēng)取在2022年贛粵贛浙運(yùn)河的前期工作取得積極成效。  這也是江西定在“十四五”期間的規(guī)劃?!督魇 笆奈濉本C合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提到,力爭(zhēng)“十四五”開工建設(shè)。  贛粵贛浙運(yùn)河(又稱浙贛粵運(yùn)河)由贛粵運(yùn)河、浙贛運(yùn)河組成,長(zhǎng)度合計(jì)約1988公里,規(guī)劃投資約3200億元。  

論長(zhǎng)度,這比京杭大運(yùn)河(總長(zhǎng)1794公里,目前世界上里程最長(zhǎng)、工程最大的運(yùn)河)還要長(zhǎng)100多公里。  

論投資,這不僅超過港珠澳大橋(1269億元),也超過三峽水利樞紐工程(2485億元)。  

因此,浙贛粵運(yùn)河被視為近年中國(guó)水運(yùn)史上的大手筆工程,一項(xiàng)“世紀(jì)水運(yùn)工程”。 投資大手筆的背后,是運(yùn)河的意義:連接全國(guó)兩大重要水系——長(zhǎng)江和珠江,南北貫通,上達(dá)北京,下通廣東。  這對(duì)江西尤其重要。在這項(xiàng)“世紀(jì)水運(yùn)工程”中,江西占有60%的河段,有望重新恢復(fù)其在南北水運(yùn)大通道的優(yōu)勢(shì)地位。

編輯:李佳婷

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